Wroom.ru

Автомобиль Ока - почему на двигателе через сапун гонит масло?

12

sww1971listru

  • Сообщений: 37

3 декабря 2016, 20:42   #26

и ещё после смены р вала клапано нужно регулировать?

Малой13

Евгений

  • Сообщений: 13135
  • ЗАЗ 965

3 декабря 2016, 20:45   #27

Обязательно.

Малой13

Евгений

  • Сообщений: 13135
  • ЗАЗ 965

3 декабря 2016, 20:46   #28

Свечи черные, но сухие?

sww1971listru

  • Сообщений: 37

3 декабря 2016, 20:52   #29

да сухие

sww1971listru

  • Сообщений: 37

3 декабря 2016, 20:53   #30

на р валу кулачки замерил впускные47,5 выпускные 47 это нормально или износ

Малой13

Евгений

  • Сообщений: 13135
  • ЗАЗ 965

3 декабря 2016, 22:11   #31

sww1971listru, 3 декабря 2016, 20:53, #30

на р валу кулачки замерил впускные47,5 выпускные 47 это нормально или износ

износ обычно выражается в выкрашивании верхнего упрочненного слоя кулачка. Если подобного не наблюдается, считай нормой)

sww1971listru

  • Сообщений: 37

4 декабря 2016, 15:22   #32

сегодня сменил масло чёрное было повернул трабл на деление назад винт качества завернул доконца подругому неработает свечи начали обгорать рёв пропал расход не уменьшился пока неделю поеэжу там видно будет клапана проверил прослаблены но в допуске

sww1971listru

  • Сообщений: 37

27 декабря 2016, 22:26   #33

месяц проездил движёк не греется свечи поставил новые давление в картере повышенное движёк потеет маслом морозы спали пока ездить можно температура больше 60 не поднимается расход на непрогреваемом двигателе 11 12 литров

Psevdonim

Виктор

  • Сообщений: 15
  • Откуда: Белгород

19 июля 2017, 20:39   #34

Еще раз обращаюсь к Вам многоуважаемые форумчане! Суть проблемы в следующем: купил машину прошлым летом, СЕАЗ 1113 2005г. На счетчике пробег 284 000 !!! Это реально? Ну а суть в том что через сапун гонит маслицо. Поменял воздушный фильтр, масло и прочее. Проблема осталась.

По совету местного спеца по переделкам Окушек для инвалидов (чаще всего именно с Окой имеет дело) поменял клапан сапуна. Толку нуль. Поначалу такой проблемы не было, ехала неплохо,холостого правда не было. После пробега в пару тысяч началось. Через каждые 300 км пробега в "кастрюле" лужица масла, фильтр воздушный под замену, ибо залит по самые некуда. Подозрения на то что машину сделали именно чтоб продать. Мысли таковы - капиталить, или купить двигатель на разборе? но что-то мне подсказывает что 2 вариант может и дешевле, но лотерея вещь такая повезет или нет... Что посоветуете?

Учусь,учусь и еще раз учусь!

Garik 2Онлайн

Игорь

  • Сообщений: 16647
  • Откуда: Опять водитель
  • Jeep Grand Cherokee IV (WK2)

19 июля 2017, 20:56   #35

Psevdonim, 19 июля 2017, 20:39, #34

Еще раз обращаюсь к Вам многоуважаемые форумчане! Суть проблемы в следующем: купил машину прошлым летом, СЕАЗ 1113 2005г. На счетчике пробег 284 000 !!! Это реально? Ну а суть в том что через сапун гонит маслицо. Поменял воздушный фильтр, масло и прочее. Проблема осталась. По совету местного спеца по переделкам Окушек для инвалидов (чаще всего именно с Окой имеет дело) поменял клапан сапуна. Толку нуль. Поначалу такой проблемы не было, ехала неплохо,холостого правда не было. После пробега в пару тысяч началось. Через каждые 300 км пробега в кастрюле лужица масла, фильтр воздушный под замену, ибо залит по самые некуда. Подозрения на то что машину сделали именно чтоб продать. Мысли таковы - капиталить, или купить двигатель на разборе? но что-то мне подсказывает что 2 вариант может и дешевле, но лотерея вещь такая повезет или нет... Что посоветуете?

Сапун на улицу. В корпус фильтра пробку. Гоняй пока совсем в гору ехать перестанет.

"Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву" (М.И.Кутузов)

mish-alda

Миха

  • Сообщений: 1969
  • Откуда: Республика ШКИД

19 июля 2017, 22:32   #36

Кольца запали. Обручальные.

Там, где кончается асфальт, начинается ненормативная лексика.

Psevdonim

Виктор

  • Сообщений: 15
  • Откуда: Белгород

20 июля 2017, 18:02   #37

Так в том-то и дело что в горку еле бздит. Небольшой пригорок и на 3 еле выволакивает, даже не груженая. По прямой до сотни разгон кислый.Одним словом не хочет ехать.

На кольца первым делом грешил. Даже не столько на кольца, сколько на общее состояние двигателя.Износ поршневой и так далее. Повторюсь что после покупки ехала неплохо и со светофора старт нормальный и в горку. Но быстро все это куда-то девалось. И вдобавок масло пошло куда не надо. Вот собсно и вопрос капиталить или менять полностью? Может еще какие причины могут быть такому поведению двигателя?

Учусь,учусь и еще раз учусь!

Psevdonim

Виктор

  • Сообщений: 15
  • Откуда: Белгород

26 июля 2017, 19:21   #38

Так может есть на форуме Белгородцы, счастливые обладатели окушек?

Учусь,учусь и еще раз учусь!

Garik 2Онлайн

Игорь

  • Сообщений: 16647
  • Откуда: Опять водитель
  • Jeep Grand Cherokee IV (WK2)

26 июля 2017, 19:57   #39

Psevdonim, 26 июля 2017, 19:21, #38

Так может есть на форуме Белгородцы, счастливые обладатели окушек?

За это время пора уже мотор перебрать.

"Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву" (М.И.Кутузов)

Glebz

  • Сообщений: 2605
  • Ока СеАз 11113

26 июля 2017, 20:21   #40

Пробег для Оки реальный,НО(!)-необходимо проверить компрессию в цилиндрах,и если она(компрессия) ниже плинтуса если хочешь какое-то время поездить-меняй кольца,если хочешь ездить долго и хорошо-капиталь двигун... По второму варианту(если руки есть) выйдет бюджетнее,на крайняк сделаешь из двух моторов один...

Psevdonim

Виктор

  • Сообщений: 15
  • Откуда: Белгород

26 июля 2017, 20:55   #41

Garik 2, 26 июля 2017, 19:57, #39

За это время пора уже мотор перебрать.

Пора, да дело во всяких "но"... Как правило эти "но" то в кармане не хрустят, а когда хрустят, времени нет ибо исчо работа,работа,работа.

Glebz, 26 июля 2017, 20:21, #40

Пробег для Оки реальный,НО(!)-необходимо проверить компрессию в цилиндрах,и если она(компрессия) ниже плинтуса если хочешь какое-то время поездить-меняй кольца,если хочешь ездить долго и хорошо-капиталь двигун... По второму варианту(если руки есть) выйдет бюджетнее,на крайняк сделаешь из двух моторов один...

Дык ужо наелся на какое-то время.Кольца подкинуть да если только продать. Тоже нехорошо человеку каку впарить. Итак потратился на Окушку. Все патрубки поменял и радиатора и печки ну и термос докучи. Колеса поменял и все такое. На днях вот незадача произошла - компрессометр купил, аккумулятор приказал долго жить. Все не слава Богу. Видать я по жизни везунчик!

А земляков ищу по другому поводу, может кто спецов подскажет хороших, дабы перебрать с толком мою движку. Да и еще есть пара моментов по которым хотел бы пообщаться. Ибо панель ВДО со всеми вытекающими.

Учусь,учусь и еще раз учусь!

Psevdonim

Виктор

  • Сообщений: 15
  • Откуда: Белгород

5 августа 2017, 19:03   #42+ 1

Сегодня замерил компрессию. Ну что тут можно сказать. В 1 цилиндре около 14, в другом почти 8. Это вообще возможно в принципе?Если возможно, то что могло повлиять на такую разницу в результатах?

Дабы не возникло сомнений правильности замеров, все сделал по советам форумчан, так как шерстил долго подобные темы по отечественным авто. И с открытой дроссельной заслонкой (газ в пол) и с закрытой. С выкрученой 2 свечей и с закрученой. Разница составила около 0,5 МПа.

Как и полагается когда во дворе крутят машину подходят умные люди (выходной как-никак) и рассказывают кучу всяких историй. Так вот они сказали что если масло кидает в камеру сгорания, то компрессию может показать занебесную. Так ли это? И каков вердикт сих показаний?Фото замеров прилагаются:

Изображение
Учусь,учусь и еще раз учусь!

Psevdonim

Виктор

  • Сообщений: 15
  • Откуда: Белгород

5 августа 2017, 19:05   #43+ 1

....

А самый парадокс машина заводится и даже едет. Тяги нет конечно, но тем не менее.

Изображение
Учусь,учусь и еще раз учусь!

it68

Игорь

  • Сообщений: 214
  • Откуда: Томская обл.
  • Ока 11113

6 августа 2017, 05:34   #44+ 1

У моей клапан прогоревший был. Тож заводилась и ездила, но не тянула.

KirGen

Геннадий

  • Сообщений: 10167
  • Откуда: Владимир
  • Ока
    Ока ВАЗ-11113

9 августа 2017, 20:44   #45

Psevdonim, 26 июля 2017, 20:55, #41

...еще есть пара моментов по которым хотел бы пообщаться.

Ибо панель ВДО со всеми вытекающими.

Что такое панель ВДО...???

KirGen

Геннадий

  • Сообщений: 10167
  • Откуда: Владимир
  • Ока
    Ока ВАЗ-11113

9 августа 2017, 20:57   #46

На одной моей Окушке также масло гнало...

Сделал следующее...

1) Разрезал пополам шланг (идущий к кастрюле)...

2) ...и направил шланг от крышки ГРМ в некую закрытую емкость для сбора масла...

3) ...а другую половину шланга из этой емкости направил в "кастрюлю"... по нему поступали уже очищенные газы в карбюратор...

Получилось интересное зрелище... (отфильтрованное масло сливал обратно в систему один раз в неделю)...

дед62лет

Валерий Александрович

  • Сообщений: 234
  • Откуда: Минеральные воды, раньше Печор
  • Toyota Yaris
    Ока 1113

9 августа 2017, 21:36   #47+ 1

Psevdonim, 5 августа 2017, 19:05, #43

.... А самый парадокс машина заводится и даже едет. Тяги нет конечно, но тем не менее.

Намой взгляд, тебе, паря, повезло.

Не так сложно снять головку и поршни. Мне кажется, что у тебя кольца залегли. Компрессионные не дают сжатия, а маслосъемные гонят масло. Все остальное должно быть нормально. Заодно проверишь износ шеек коленвала, зеркала цилиндров, поршни, клапана и прочее.

Так что затраты будут только за новые кольца и работу.

Я советую поискать умельцев в гаражах.

Так что -УДАЧИ!

А на фото, смотри в глубину!

Изображение
Жаль, не побывал на Куполе - на Северном Полюсе

ajirkov36

АНДРЕЙ

  • Сообщений: 4775
  • Откуда: Восточный край Воронежской обл

9 августа 2017, 21:41   #48

Классная фотка!

"не преумножай сущностей сверх необходимого"

Psevdonim

Виктор

  • Сообщений: 15
  • Откуда: Белгород

11 августа 2017, 16:55   #49

Спасибо! Буду смотреть при наличии свободного времени.

KirGen, 9 августа 2017, 20:44, #45

Что такое панель ВДО...???

Панель ВДО или европанель это следующая вещь:

Изображение
Учусь,учусь и еще раз учусь!

Psevdonim

Виктор

  • Сообщений: 15
  • Откуда: Белгород

11 августа 2017, 17:04   #50

дед62лет, 9 августа 2017, 21:36, #47

А на фото, смотри в глубину!

Занятное фото!

KirGen, 9 августа 2017, 20:44, #45

Что такое панель ВДО...???

Приборка от ВАЗ 2114 если не ошибаюсь.Со всеми приколами такими как электронный спидометр и одометр, тахометром, градуированная шкала температуры. Но так как проводку оставили штатную (с мелким внедрениями) она не выдерживает (это мне поведали в магазине, что я первый кто интересуется этими вещами) и периодически "делает мозг". Искал схемы этих доработок, толкового и внятного не нашел.

Учусь,учусь и еще раз учусь!
12

Похожие темы

Я знаю, вы сейчас будете смеяться...

Приобрёл Оку. Есть вопросы

Моя первая (Ока)

Чем помочь движку?! (Ока)

Популярное на сайте

Новости партнёров

Сейчас комментируют: