Wroom.ru

Поворачиваю ключ, все лампочки горят, а стартер не заводится (Калина)

Жыппер

Александр

  • Сообщений: 549
  • Откуда: Белореченск

13 марта 2013, 21:13   #76

KirGen, 13 марта 2013, 00:24, #67

...ни в коем случае этого делать не следует - сгорит электронный коммутатор...!!!

Да ничё не будет. На Патриоте и на Ваз 010 сто раз снимал. Ошибку сбрасывал. Всё работало.

А нас Рать !

Nata_scha_06

  • Сообщений: 26
  • Откуда: Омск
  • Лада Калина 111740

14 марта 2013, 08:49   #77+ 3

Спасибо! Пока бегает! Я прямо от гордости раздула щеки, как мой хомяк на фото... А вообще есть истина...куда с подводной лодки денешься? Правильно, закатишь рукава...и вперед!Теперь осталось найти деталь (кнопку под капотом от сигналки для автозапуска), которую мне сосед нечаянно сломал, когда пытался помочь...

Никогда не сдавайся...сдаются только квартиры, проститутки и слабаки!

Артурыч

  • Сообщений: 2
  • Откуда: орехово - зуево
  • Лада Приора
    Лада Калина

29 ноября 2013, 11:26   #78

Доброго времени суток всем помогите советом не заводится машинка стартер при заводе с ключа молчит при замыкании шляп на стартере стукает но не схватывает если окурки с минуса акб на массу кинуть то с отвертки уже заводится а с ключа фиг реле исправно но там на блоке нет управляющей массы тоесть если перемычку между силовыми фишками реле сделать то даже начинает и с ключа завождить при наличии окурок выше указанных подскажите где рыть дальше

Shurik

Александр

  • Сообщений: 6863
  • Откуда: Тамбов

29 ноября 2013, 12:07   #79

Артурыч, 29 ноября 2013, 11:26, #78

Доброго времени суток всем помогите советом не заводится машинка стартер при заводе с ключа молчит при замыкании шляп на стартере стукает но не схватывает если окурки с минуса акб на массу кинуть то с отвертки уже заводится а с ключа фиг реле исправно но там на блоке нет управляющей массы тоесть если перемычку между силовыми фишками реле сделать то даже начинает и с ключа завождить при наличии окурок выше указанных подскажите где рыть дальше

Второй ключ с красной меткой есть от машины? Попробуй заведи ими.

Не мы управляем машиной, а она нами

Артурыч

  • Сообщений: 2
  • Откуда: орехово - зуево
  • Лада Приора
    Лада Калина

29 ноября 2013, 15:52   #80

Shurik, 29 ноября 2013, 12:07, #79

Второй ключ с красной меткой есть от машины? Попробуй заведи ими.

Есть пробовал нифига да и иммо вроде нормально работает. а при доп проводе массы на стартер и перемычке вместо реле даж с брелка заводится.

У меня есть такой вопрос кто знает как и ккуда идет провод управляющей массы от реле желательно подробнее

Avtoshnik

Юрий

  • Сообщений: 736
  • Откуда: Свердловская обл. г. Каменск-У
  • Daewoo Matiz 0,8 Mx

30 ноября 2013, 08:34   #81

Nata_scha_06, 4 марта 2013, 12:42, #15

Кто-то может и уехал... А кто-то пешим бегает еще Ждет вердикта умудренных водил, чтобы уже потом соваться на СТО, ведь туда только зайди...прежде, чем найдут причину, пол машины переберут (с покупкой новых запчастей, блин, это совсем не смешно обходится.. )И назад ведь не уйдешь, где факт, что найдешь лучше? А Жопперу, прошу прощения, Жипперу, хочется посоветовать не мерить всех длинной отвертки , хорошо, когда к ней еще и мозг прилагается ... А это уже как повезет... тем более, что статистика показывает: трындеть, не мешки ворочать... Ну, а если ближе к теме, то за советы-спасибо огромное, но большая просьба, насчет замыкания отверткой контактов на стартере пояснить "для особо одаренных" поподробнее ... чтобы ей полный трындец не пришел...Ну, и спасибо вам за помощь и терпение

Короче, возьмите лампу, переноску, один провод подсоедините на минусовую клемму аккумулятора или корпус автомобиля вторым проводом коснитесь "+" клеммы аккумулятора, если лампочка загорелась, идём дальше: снять тонкий провод со стартера (провод включения втягивающего реле), к нему подключить провод от лампочки, затем повернуть ключ зажигания на заводку, и если лампочка загорелась, то надо будет разбираться со стартером. А сам провод должен плотно садиться на клемму стартера, скорее всего проблема в его окислении, иначе втягивающее не сработает.

Юрий Онуфриевич "Ищи там, где умный искать не будет".

Влад77

  • Сообщений: 4

5 декабря 2013, 17:54   #82

Всем здравствуйте..Приора.Проблема схожа..Щелкает под капотом,но сам стартёр молчит....На стоянке с первого "пинка",на стоянке при остановке движка-без проблем(по нескольку раз проверено (по 2-4 пуска почти подряд ) без "холостого выстрела))....НО ВОТ в течении дня.....у магазина или ещё где........щелчки до (40 минут) кряду и ОПА-НА завелась...В чём соль подскажите??? Выше прочитал,что панель не "ест" АКБ...ЗАБЛУЖДЕНИЕ!Моя показала 1А.-ч. спец. сказал,что это болезнь у "Пионера",а вторую модель не помню (у меня установлен "Пионер")-у этих медия систем (если они не штатные) конденсаторы берут ток на сохранение оперативы(потому и скидываются настройки радио если массу откинуть-питаться нечем) +если установлена АКТИВНАЯ антенна-на то она и активная,что питание ей тоже нужно......Вопрос..Так как-думаете господа дело всё таки в стартере???? Р.S. К стартёру с отвёрткой,чтоб замкнуть,не подлезть(кондиционер мешает)....Заранее Всем за "дельные предположения"-про стартёр,а не про разряд АКБ (АКБ-пол года у меня) ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! =)

Малой13

Евгений

  • Сообщений: 13135
  • ЗАЗ 965

5 декабря 2013, 17:59   #83

Влад77, 5 декабря 2013, 17:54, #82

Всем здравствуйте..Приора.Проблема схожа..Щелкает под капотом,но сам стартёр молчит....На стоянке с первого "пинка",на стоянке при остановке движка-без проблем(по нескольку раз проверено (по 2-4 пуска почти подряд ) без "холостого выстрела))....НО ВОТ в течении дня.....у магазина или ещё где........щелчки до (40 минут) кряду и ОПА-НА завелась...В чём соль подскажите??? Выше прочитал,что панель не "ест" АКБ...ЗАБЛУЖДЕНИЕ!Моя показала 1А.-ч. спец. сказал,что это болезнь у "Пионера",а вторую модель не помню (у меня установлен "Пионер")-у этих медия систем (если они не штатные) конденсаторы берут ток на сохранение оперативы(потому и скидываются настройки радио если массу откинуть-питаться нечем) +если установлена АКТИВНАЯ антенна-на то она и активная,что питание ей тоже нужно......Вопрос..Так как-думаете господа дело всё таки в стартере???? Р.S. К стартёру с отвёрткой,чтоб замкнуть,не подлезть(кондиционер мешает)....Заранее Всем за "дельные предположения"-про стартёр,а не про разряд АКБ (АКБ-пол года у меня) ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! =)

Первое наперво что проверь-это надежность контакта на клеммах и силовых проводов к этим клеммам! Моему клиенту на другом СТО 2-стартера заставили купить( один б/у, второй новый) Только из за плохого контакта на минусовой клемме!

Влад77

  • Сообщений: 4

5 декабря 2013, 18:23   #84

Клеммы 100% в пордке...((

Малой13

Евгений

  • Сообщений: 13135
  • ЗАЗ 965

5 декабря 2013, 18:25   #85

тогда втягивающее

Влад77

  • Сообщений: 4

5 декабря 2013, 18:29   #86

Спасибо за одну из "догадок" ))..Просто целиком и на стартёр и на диагностику попадать не хочется)

Малой13

Евгений

  • Сообщений: 13135
  • ЗАЗ 965

5 декабря 2013, 18:32   #87

KirGen, 13 марта 2013, 00:24, #67

...ни в коем случае этого делать не следует - сгорит электронный коммутатор...!!!

можно) но при этом обязательно надо включить мощные потребители. Например дальний свет фар или печку) Если этого не сделать есть риск выбить диоды генератора, также возможны и проблемы с раздичными электронными блоками из-за перенапряжения

Малой13

Евгений

  • Сообщений: 13135
  • ЗАЗ 965

5 декабря 2013, 18:34   #88

Влад77, 5 декабря 2013, 18:29, #86

Спасибо за одну из "догадок" ))..Просто целиком и на стартёр и на диагностику попадать не хочется)

стартер тебе так и так снимать, вот и сделаешь заодно его диагностику) Износ счеток, состояние втулок, коллекторных дорожек)

Влад77

  • Сообщений: 4

5 декабря 2013, 19:13   #89

Спасибо ещё раз!)

Avtoshnik

Юрий

  • Сообщений: 736
  • Откуда: Свердловская обл. г. Каменск-У
  • Daewoo Matiz 0,8 Mx

7 декабря 2013, 07:35   #90

Малой13, 5 декабря 2013, 18:34, #88

стартер тебе так и так снимать, вот и сделаешь заодно его диагностику) Износ счеток, состояние втулок, коллекторных дорожек)

Советую проверить щёточный блок, там "-" подается через заклёпки, и в случае окисления плохой контакт - отсюда и нехватка тока для вращения стартера (эта проблема присуща стартерам Газелей более 5 лет работы). Удавалось решить проблему с помощью молотка, расклепав заклёпки.

В основном же стартера не работают из-за плохого контакта во втягивающем реле, когда медная шайба ложится на болты пригоревшими местами.

Юрий Онуфриевич "Ищи там, где умный искать не будет".

МАРИНА ПОПОВА

МАРИНА

  • Сообщений: 5
  • Откуда: ЛЕСНОЙ
  • Лада El Lada КАЛИНА

13 декабря 2013, 16:48   #91

ВСем привет. У меня такая же проблема."Ласточке" 5 год , до осени нынешней претензий к ней не было. Пока не случилось подобная ситуация. Не хотела заводиться, не крутила стартер.Я вызвала "автоспас". Приехал электрик посмотрел все контакты. Ни какой реакции. Он рассердился на нее , хлопнул дверью и сказал что на веревке утянет на базу там будет разбираться. Только хлопнул дверью она сама по себе без ключа завелась. Он потом еще часа 4 с ней возился ничего не нашел. Месяц я проездила без проблем а сегодня ситуация повторилась. За этот месяц я съездила с ней на диагностику -результат нулевой. Никто ничего не находит. Может домовенок поселился? Муж говорит что где-то влага на контактах оседает .Может ее в гараже нужно держать хотя бы по ночам ? Буду благодарна за советы. аккумулятор муж подзарядил, водички долили.Плотность нормальная.Одна голова хорошо а две может лучше ?

KirGen

Геннадий

  • Сообщений: 10061
  • Откуда: Владимир
  • Ока
    Ока ВАЗ-11113

13 декабря 2013, 16:54   #92

...заполни недостающую информацию в своем профиле...!!! какая машина...?? ...г.в. машины ...где юзаешь...???

Малой13

Евгений

  • Сообщений: 13135
  • ЗАЗ 965

13 декабря 2013, 16:54   #93+ 1

Хлопни дверью еще раз и напугай ее мастером-бабайкой

Малой13

Евгений

  • Сообщений: 13135
  • ЗАЗ 965

13 декабря 2013, 16:59   #94+ 1

А если серьезно-берем в руки мультиметр и проходим все цепи питания стартера

KirGen

Геннадий

  • Сообщений: 10061
  • Откуда: Владимир
  • Ока
    Ока ВАЗ-11113

13 декабря 2013, 17:07   #95+ 1

Малой13, 13 декабря 2013, 16:59, #94

А если серьезно-берем в руки мультиметр и проходим все цепи питания стартера

А если серьезно - окислился контакт... или - контакт на грани разъединения...!!!

МАРИНА ПОПОВА

МАРИНА

  • Сообщений: 5
  • Откуда: ЛЕСНОЙ
  • Лада El Lada КАЛИНА

13 декабря 2013, 18:22   #96

Год выпуска 2008 живу в Свердловской области.Машина Лада Калина. Я конечно закончила механичекий техникум отличаю гаечный ключ от газового могу чертежи прочитать но что такое мультиметр не знаю . Не смейтесь. Можно иметь два высших образования не ни черта не понимать в машинах -это нормально. Каждый должен заниматься своим делом.Я вобщем так и сделала помянула вслух имя электрика из автоспаса она возьми и заведись.

Avtoshnik

Юрий

  • Сообщений: 736
  • Откуда: Свердловская обл. г. Каменск-У
  • Daewoo Matiz 0,8 Mx

14 декабря 2013, 13:11   #97+ 1

МАРИНА ПОПОВА, 13 декабря 2013, 18:22, #96

Год выпуска 2008 живу в Свердловской области.Машина Лада Калина. Я конечно закончила механичекий техникум отличаю гаечный ключ от газового могу чертежи прочитать но что такое мультиметр не знаю . Не смейтесь. Можно иметь два высших образования не ни черта не понимать в машинах -это нормально. Каждый должен заниматься своим делом.Я вобщем так и сделала помянула вслух имя электрика из автоспаса она возьми и заведись.

Мультиметр это прибор для измерения напряжения,тока и сопротивления. А измерять надо, когда не работает, именно в тот момент, иначе ничего не найти.

Юрий Онуфриевич "Ищи там, где умный искать не будет".

Pro123gress

  • Сообщений: 3

15 декабря 2013, 17:06   #98+ 1

В пяти магазинах брал реле регулятор напряжения генератора на калину при проверке на всех не горит лампочка, что делать ?

Рома4848

Рома

  • Сообщений: 1032
  • Откуда: Самара
  • Лада Гранта 2190
    Лада Калина 1117

15 декабря 2013, 17:35   #99

МАРИНА ПОПОВА, 13 декабря 2013, 16:48, #91

ВСем привет. У меня такая же проблема."Ласточке" 5 год , до осени нынешней претензий к ней не было. Пока не случилось подобная ситуация. Не хотела заводиться, не крутила стартер.Я вызвала "автоспас". Приехал электрик посмотрел все контакты. Ни какой реакции. Он рассердился на нее , хлопнул дверью и сказал что на веревке утянет на базу там будет разбираться. Только хлопнул дверью она сама по себе без ключа завелась. Он потом еще часа 4 с ней возился ничего не нашел. Месяц я проездила без проблем а сегодня ситуация повторилась. За этот месяц я съездила с ней на диагностику -результат нулевой. Никто ничего не находит. Может домовенок поселился? Муж говорит что где-то влага на контактах оседает .Может ее в гараже нужно держать хотя бы по ночам ? Буду благодарна за советы. аккумулятор муж подзарядил, водички долили.Плотность нормальная.Одна голова хорошо а две может лучше ?

Скорее всего стартер. Западают щетки. Нужно разобрать старте и сделать ему профилактику почистить.

Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели«Кин-дза-дза»

KirGen

Геннадий

  • Сообщений: 10061
  • Откуда: Владимир
  • Ока
    Ока ВАЗ-11113

15 декабря 2013, 22:49   #100

Pro123gress, 15 декабря 2013, 17:06, #98

В пяти магазинах брал реле регулятор напряжения генератора на калину при проверке на всех не горит лампочка, что делать ?

...когда меняли реле регулятор напряжения генератора... то нарушили контакт, уходящий именно на лампочку... или его не вставили ...или окислился... посмотрите по-внимательней...!!!

Похожие темы

Блог путинской Калины

Калина или Приора?

Лада Калина, хэтчбек, стоит ли покупать

Лада Калина 2

Популярное на сайте

Новости партнёров

Сейчас на форуме: Maxa Oleg Kolesnikov дядяфедор

Сейчас комментируют: