Wroom.ru

Комментарии к автомобилю Лада Веста

Alexius 25 сентября 2015ответить

ВАЗ всегда был автомобилем для бедных. Теперь есть Веста для нищебродов.

Я 25 сентября 2015ответить

Не удачная компоновка салона. Подстаканники сделали перед ручкой КПП, там же прикуриватель и еще что то. Не удобно это. Между сидениям впереди только ручник и пустое пространство. Подлокотника в базе наверное не будет. В дальних поездках не удобно.

Автолюбитель 25 сентября 2015ответить

Странное дизайнерское решение - вмятины по бокам. К тому же в случае мелкого ДТП такую дверь сложно ремонтировать. Да и крыло тоже. Продажи дверей и крыльев пойдут в гору. А так - первый ВАЗ похожий на нормальный автомобиль.

Freeman 26 сентября 2015ответить

Я знал что умру от старости а теперь знаю, что умру от смеха! Очередной распил государственных миллиардов вылился в изобретение нового велосипеда под названием лада веста. Неужели нельзя позаимствовать опыт Китая и поставить на конвейер давным давно проверенные конструкции, сделанные людьми и для людей - хотя бы пассат в3 или ауди 80 из конца 80х?

12 27 сентября 2015ответить

В России бедные и "нищеброды" - это врачи, учителя, инженеры госпредприятий, работники культуры. Зарплаты у них ниже, чем пособие по безработице у неграмотных негров в США. Так какой еще автомобиль им по карману? У нас только спекулянты-торгаши хорошо живут.

Игорь 27 сентября 2015ответить

Веста — советский бытовой компьютер начала 1990-х годов.

Евгений 27 сентября 2015ответить

ответ на комментарий пользователя Евгений

Вы разницы не улаливате? А на Гранте езжу с 2012 года. После Форда сел. Форд развалился через 4 года эксплуатации, пробег был 56 тыс. Оборвало поршень , двигло в хлам. Затем провернуло сайлентблоки в передней подвеске , затем лопнул нижний рычаг с права на задней подвеске. Затем помпа, затем натяжник ремня генератора, затем насос гидроусилителя .....и посыпался. Езжу на Гранте 4 года , пробег 93 тыс. Проблем ноль. Заменил ремень грм, колодки и регулярно масло , фильтра ,свечи , на этом всё. Нет ни ржавчины ,не даже намёка . Недавно узнал, оказывается 38% кузова оцинковано, 70% из этих 38% оцинковано с двух сторон. И это для бюджетного автомобиля! Где? У какой компании ? Вы такое ещё встретить? Ответ , ни у кого .

Freeman 28 сентября 2015ответить

ответ на комментарий пользователя Игорь

Это о многом говорит!

Виктор Viktor 29 сентября 2015ответить

Почему такое предвзятое отношение к своим товарам, начинаниям. Критика без оснований. Считаю, Веста нормальное имя. Что бы вы сказали если бы русскую новую модель назвали бы, к примеру Tuareg, Cayenne, Sharan, Amarok.... ведь на самом деле идиотские синтетические наименования, а тут сразу- "ерунда"

УАЗ НЕ ГАЗ 1 октября 2015ответить

Вы издеваетесь? 700-850тр в полной комплектации за это? Фольцваген СС стоит бу таких денег. Сраное кио с нуля можно купить. Вы взгляните на панель. 21й век на дворе, эра сенсоров а у вас панель от калькулятора. Вглянуть бы воочию, я найду в ней 100 недостатков для машины такой стоимости. Это очень дорого для нашего автопрома.

Максим 1 октября 2015ответить

Да по мне так лучше пускай это говно мой сосед купит и хвалит его . А я буду наслаждаться на японце 10-летнем за меньшую цену , в которой всё есть , в которой двига и акпп милионники . А так этот сосед поумнеет и купит тоже японку . И так третий, пятый , десятый , сотый ... Не ребята на всех хороших автомобилей не хватит . Наслаждайтесь своими ласточками .

Виктор 1 октября 2015ответить+1

Хочется спросить, а кто виноват в том что у нас нет хороших машин??? Власти?? А этих дядек, кто у власти родили такие же русские мамки. И воспитало их наше общество. И машины у нас говно, потому что на каждом предприятии пофигизм и желание по ездить на чужом горбу. Так что чем ругать свой автором и кивать на заморские машины, давайте наведем порядок каждый у себя, на своём месте. И тогда машины будут хорошие, и футбол, и электроника, ну и вообще все наладится!!! Виноваты все мы, а не отдельно взятый автором!

Максим 1 октября 2015ответить

ответ на комментарий пользователя Виктор

Это утопия . Если машины будут делать хорошие , то их купят и будут ездить 20-30 лет не меняя . А это крах для производителей . Им наплевать , то что мы после покупки машины начинаем её ремонтировать уже через год или два , им главное чтобы мы сидели на этом крючке - запчасти , ремонт , и в итоге покупка опять нового говна .

psih 3 октября 2015ответить

У меня две машины ваза. У меня не первый год. Работаю на них,ездию очень далеко не разу не стояла на трассе, обе машины комп, норм. Все устраивает.обе на газу. Ни каких проблем. Калине 7 лет, Ладе ларгус фургон второй год. ваз хороший автопром. Работают без отказа.

Илья 22 октября 2015ответить

Пошел моему ланцеру 9 год. Брал с нуля. Проезжу на нем еще лет 5. А ведро, которое пару лет без проблем, производитель пусть засунет себе в жо.

Евгений 23 октября 2015ответить

Очередная бочка! Раздутая, как-будто по бокам прессом сжали. Хрень короче.

Александр 23 октября 2015ответить

ответ на комментарий пользователя Илья

Илья, мой дед брал "копейку" в78-ом,и, ничего, двадцать лет проездил. Она и сейчас, я уверен, где-то ездит. Так что, не пиши херню!

пень 24 октября 2015ответить

Лада Vista. Следующей версией будет Лада XP

Александр 25 октября 2015ответить

Следующая будет Лада 7

Митя 27 октября 2015ответить

По 3м сторонам х-х-х, просто насмешка над людьми!)))

Yes 2 ноября 2015ответить

Честно говоря, читая отзывы, никак не могу взять в толк - если наши машины такие хорошие, почему их за рубежом никто не берёт?, да и внутри страны они особо не пользуются спросом - лучше месяц-другой подкопить, но взять хорошую машину! Помню свою девятку - постоянно была в состоянии ремонта - одно поменяешь, другое ломается, а эта веста очередной её рейстайлинг! Дурят людей!

Сергей 3 ноября 2015ответить

на открытии старта производства была озвучена цена в пределах 4.95-6 тысяч долларов. С чего переводчик взял что курс рубля к доллару в двадцатых числах ноября будет 100 р за доллар - непонятно. Так что пока лада Веста в полной комплектации будет стоить (при 65 р за доллар) до 400 тысяч рублей. плюс ну скажем 100 на все допы и получаем топовую Весту с полным фаршем не дороже чем за 500 тысяч рублей. Это круто. А учитывая что качество наших машин возросло - я бы купил лучше Ладу чем подержанную иномарку. На подержанных поездил - растратился на ремонты

Татьяна 21 ноября 2015ответить

Новая машина и есть новая.Тем более цена позволяет .А Вы набрали себе импортного хламы и рады.Вот и ездите теперь!

артем 12 декабря 2015ответить

мда вестра вектра за 600тыс я себе лучше японца возьму 5 летнего и буду ездить ездить и ездить,наши машины как не умели делать так и не умееют,кто там у них за ваз,ах да,какой то гарик харек голландец,у нас были как то по футболу тренивский состав из голландии и что выйграли что нибудь,нет,ну также и тут будет,одни пенсионеры будут верить ,что ваз возродиться и т д,калина ухаах,да она при -15 хер заводиться,да есть приора и движок крутой,да летим как хотим,но салон,боже ты мой через 1.5 года все скрипит и как ведре едешь,что там еще гранда,ах да,только кондер вкл ивсе машина потухла,постаянно что то по эл ломается,пенсионеры катайтесь на своих ведрах!!!

палыч 16 декабря 2015ответить

хреново что не сделали электрозамок на крышку бака.

Александр 17 декабря 2015ответить+1

И так, хочу рассказать о своих субъективных ощущениях от серийной Весты. Параллельно буду сравнивать с калино-приорой и солярисом, так как и то и другое знаю очень хорошо.

Александр 22 декабря 2015ответить+1

Я за отечественные авто, про качество скажу одно, что оно не на много хуже чем на иномарках, единственно после замены запчастей только брак идет, т.к. в нашей стране запчасти не выпускаются, а идут только детали отбракованные с основного производства, но в принципе с иномарками почти тоже самое, а если учесть, что наши авто используют на все 100%, то владельцы иномарок берегут свои авто. Есть большой недостаток, но это скорее политика страны как только санкции подняли цены на иномарки, цены на ВАЗ стали расти на дрожжах, но это все из-за отсутствия конкуренции.

Олег 24 декабря 2015ответить

Невозможно оставить комментарий.

Вовка 9 января 2016ответить

ответ на комментарий пользователя Евгений

Согласен !! Взять примеру р12 года 5,6 (англичанку) за 350-400 афигенную найдешь у которых пробег за 100 тыс и стоит все родное ни чо не помененно и не сгниет ни когда

Уставший калиновод 11 января 2016ответить

Ээй, кто там болтал что мы все виноваты, что у нас такой авто пром?! Чтож, как машины гавно, то виноваты все, а как бабки делить, то только себе!!!

Юрий 8 февраля 2016ответить

ответ на комментарий пользователя Александр

Цены на наши авто, не соответствуют их качеству. Летом, хотел купить новую ,,Калину Кросс'', цена, ужаснула. Купил трехлетний ,,Фольцваген Поло''. Дешевле, надежней и престижней!

Андрей 9 февраля 2016ответить

Вот удивляют меня граждане, которые все хаят. ЛАДА выпустила нормальную машину, вместо того, что бы порадоваться, сразу облили машину гавном. Если вам нравятся поддержанные машины-ВПЕРЕД! Но не надо другим рассказывать про выбор из вторых рук. Не все же такие старьевщики как вы! А наш автопромбудет в любом случае жить и развиваться.

игорь 13 февраля 2016ответить

Новая есть новая.Эта новая машина сгниет быстрее, чем мой 10 летний "фольксваген".Владельцы "Тазов"буквально через 2 года езды по Москве круглогодично уже начинают борьбу с ржавчиной на авто.Я согласен может у "Ваза" это и новая машина,но у немцев и японцев -это авто 90-х годов прошлого века.

игорь 13 февраля 2016ответить

А чем отличается пластик используемый в "Весте" от пластика "Гранты"-только ценой. Наверное немцы и японцы были "дураками"когда ушли в 90-х годах прошлого века от барабанных задних тормозов,которые наши до сих пор используют на всех автомобилях.

Антон 14 февраля 2016ответить

ответ на комментарий пользователя Жека

пфф бред

Чеслав 16 февраля 2016ответить+1

Я взял Весту в конце декабря. На сегодня проехал 3500 км. Комплектация база плюс кондиционер, подогрев сидений, электрообогрев зеркал за 544 тр. В начале второй тысячи пробега начали колебаться обороты xx, через 1000 км зимой после стоянки не включилась задняя и пятая передачи, рычаг не перемещался вправо совсем, после пробега 5-7 км всё вернулось, на звонок менеджеру ответили, что случай гарантийный, но надо ждать подтверждения дефекта. Больше сильных морозов не было, ждём следующую зиму. Расход по трассе 5,5-6,2 л, по городу 7,5-8. Машина нравится, ранее были Жигули и Шкода. В машине просторно, Недавно первый раз после обкатки ехал на скорости 150, шума двигателя как на Гранте не было, жалко было только шипованную резину. Первый замеченный недостаток это щель между капотом и передней панелью, двигатель сверху забрызгивается. Сиденье водителя регулируется по высоте, рулевая колонка по вертикали и на вылет.

1 16 февраля 2016ответить

ответ на комментарий пользователя сергей

А не наоборот?

олег 17 февраля 2016ответить

Читая ваши комментарии я удивляюсь,как можно сравнивать ведро с унитазом.Ведро можно пинать, а унитаз не пинеш, сломается, ремонт будет стоить дорого.На вазовских ездят и пинают,попробуйте на иномарке поездить, как на ведре. Кто ездит на иномарках кредит, бережёт ее так и переживает за каждую царапину.Любой ремонт стоит дорого.Нет денег покупай запчасти на разборе,вазовская лада грязи не боятся.На вторичном продаётся быстрее, чем иномарки.Я ежу на фордах: фокус 3,куга 2 дизель.Комфорт меня устраивает в обеих машинах,но все же предпочтение лада,учился и вырос на них.Веста хорошая машина прогресс в новинке очевиден, кто разбирается в конструкции тот оценит. С фокусом 3 помучился,АКПП неоднократный ремонт и замена,вернул обратно на завод.После тест-драйва заказал веста люкс МКПП.Веста мне понравилась особенно объем салона, в люксе есть все необходимые опции цена 609 т.р. КПП робот меня не устроило, не доработана.

Игорь К 6 апреля 2016ответить

Если кто ездит на Весте с роботом, напишите. Как ведёт себя на малом ходу (при парковке, заезде в гараж), глохнет ли двигатель при недостаточном газе.

Саныч 6 апреля 2016ответить

ответ на комментарий пользователя Николас

Ну если200 тысяч это всего...

Саныч 6 апреля 2016ответить

ответ на комментарий пользователя евгений

А чем они тебе не нравятся? Говнецом что ли воняют? из русских 10ка самая неприхотливая и надежная.

Саныч 6 апреля 2016ответить

ответ на комментарий пользователя Юрий

Нет плохих авто - есть неумехи за рулем или им противопоказано ездить на авто.

Саныч 6 апреля 2016ответить

ответ на комментарий пользователя Alexius

А сам что дЮже богатый или снобизм зашкаливает.

Саныч 6 апреля 2016ответить

ответ на комментарий пользователя Татьяна

Полностью СОГЛАСЕН

Андрей 7 апреля 2016ответить

ответ на комментарий пользователя Евгений

Евгений, уточните пожалуйсьа, форд чей сборки был? скорее нашей, рукопопой, ну и какая разница между фордом и ладой? Евгений 27 сентября 2015ответить ответ на комментарий пользователя Евгений Вы разницы не улаливате? А на Гранте езжу с 2012 года. После Форда сел. Форд развалился через 4 года эксплуатации, пробег был 56 тыс. Оборвало поршень , двигло в хлам. Затем провернуло сайлентблоки в передней подвеске , затем лопнул нижний рычаг с права на задней подвеске. Затем помпа, затем натяжник ремня генератора, затем насос гидроусилителя .....и посыпался. Езжу на Гранте 4 года , пробег 93 тыс. Проблем ноль. Заменил ремень грм, колодки и регулярно масло , фильтра ,свечи , на этом всё. Нет ни ржавчины ,не даже намёка . Недавно узнал, оказывается 38% кузова оцинковано, 70% из этих 38% оцинковано с двух сторон. И это для бюджетного автомобиля! Где? У какой компании ? Вы такое ещё встретить? Ответ , ни у кого .

Игорь К 19 апреля 2016ответить

ответ на комментарий пользователя Андрей

Андрей, здесь объяснять бесполезно. Люди не имевшие и мопеда крутят пальцы и ломают понты, что им можно доказать?

Гость 9 мая 2016ответить

Когда же наконец Автоваз начнет выпускать нормальные автомобили? В 2013 году приобрел Лада Гранта Норма в автосалоне - спустя одну тысячу километров возникли проблемы с МКПП. Починили. Спустя пять тысяч километров вновь проблемы с МКПП - заменили. Щас пробег 42 т. км - нормально работает МКПП. А 30.04.2016г. приобрел в автосалоне Лада Vesta - проехал 400км (четыреста) и вновь проблема с МКПП - не включаются 3 и 4 передача. Возможно мелочь какая-то - но ооочень досадная. До ближайшего сервиса 130км в соседнем регионе! Куплю ли я еще когда-нибудь российское авто? Не уверен.

Олег 15 мая 2016ответить

Кому интересно Лада Веста и мое мнение о данном авто. До весты имею в собственности форд фокус 3 2012 г.в двигатель 2,150 комплектация супер люкс. Форд куга 2 2014 г.в двигатель 2,140 дизель комплектация норма+. Но я не сравниваю свои авто друг с другом, потому что каждая машина имеет свою характеристику. в марте купил лада веста норма+ АКПП проехал 4000 км жалоб нет, все устраивает, расход маленький 5,5 -6,5 город скорость 50-60 км 5 передача, трасса 90-120 км- 6-7 литров, город дерзко от 0-100км 8-9 литров. устойчивость авто соответствует рекламе, все опции работают исправно, в салоне комфортно, шумоизоляция отличная и ничем не отличается от бюджетных- кия рио, солярис, поло,. есть небольшой недочет шумоизоляция днища, требует дополнительной изоляции.Сам установил изоляцию днища битумная 4мм, диски 16 оригинал Феникс, шины 205/55,машина стала устойчивее, постороннего шума нет. АКПП между 1 и 2 передачей имеет небольшой провал а так все остальное нормально. из автовазовских машин она самая удачная

Олег 15 мая 2016ответить

ответ на комментарий пользователя Олег

хочу обратится к господам тем которые обзывают, критикует и сравнивает с ведущими авто брендами, наш ваз,то вы забываете,что это наша,и мы на них учились и выросли,и наши дети учатся и растут,и первая машина вашей жизни ваз лада,лада гниет,разваливается но ан всеже едит,а немец и японец здох,и валяется на свалке,господа не надо сравнивать палец с другим пальцем,я надеюсь вы меня поняли.

ОлегЛиТольятти 21 мая 2016ответить

привет Россия,вот хочу поделится мнением о лада веста,проехал 4500 км,впечатление остается хорошим, веста оправдывает свои рекламы,конечно же завод мог добавить несколько опций для комфорта и было бы отлично,весту не надо дополнительно тюнинговать выглядит хорошо,заводская шумка крыши отлично,но днище ноль, шумку днище 4 мм,ощущение другое,и больше нечего устанавливать,другие установки это каприз,колеса 205,55R16 контик отлично комфорт,отличное управляемость,безопасно.КПП робат с небольшим провалом,обработал присадками эффект получил провал практически сгладился,ДВС прекрасно работает хорошо экономная,скорость и манера езды как получится все хорошо,авто ваз выпустил хорошую машину,если бы цена была бы ниже то веста стала бы машина года,перед чем критиковать машину надо протестировать некоторое время.После 15000 км напишу и поделюсь мнением.

саке 4 июня 2016ответить

не надо говорить что россиская машина лучше , иномарка всегда лучше , просто у кого нет денег на хорошую , тот и хвалит приоры весты и всякую чепуху .

ОлегЛиТольятти 10 июня 2016ответить

ответ на комментарий пользователя саке

саке,судя по фото у тебя не ахти машина,что не хватило денег на поджерика,да и еше нет бедных есть экономные,лада это лада рус.

яяя 27 июля 2016ответить

дааааа смотрю народ дигродирует никогда ваша сраная лада позорная и убогая не встанет рядом с иномаркой даже 80 годов

ччч 27 июля 2016ответить

потому что лада позорное авто смотришь едет мужик в калине сидит как на унитазе

яяя 27 июля 2016ответить

ответ на комментарий пользователя ОлегЛиТольятти

ты 450000 проедь потом посмотрим че будет

кеша 2 августа 2016ответить

так на "соляре" проедь столько-же 450000 и посмотрим

Алекс 3 августа 2016ответить

Вы прежде чем гордиться "нашим" Автовазом вспомните, что с 2013 года Автоваз уже российский всего лишь на 32%, остальное - Рено-Ниссан, от которых и стоит большее количество запчастей на Весте! Так что это то же самое французское ...овно, что и Рено Логан, или Ниссан Альмера

Олег Ли Тольятти 18 августа 2016ответить

Алекс Я с тобой согласен,лучше ездить на совместной,чем на некачественной ладе,у сына приора ноябрь 2015,постоянные поломки,у меня веста март 2016 проехал 9000 км,все пока хорошо никаких претензий,меня пока устраивает все опции работают хорошо. ЯЯЯ лада никогда рядом с иномарками конкурировать не будет,потому что нашим политикам выгодно все продать и отдать в аренду,и в СССР тоже самое было,мы для них робы которым позволили открыть ротик,но те кто сравнивает наши машины с иномаркой тот тупой и ше тупее. ЧЧЧ колина хорошая машина она полностью наша и довольно токи успешная 300000 км без проблем.для города где много машин маленькая супер.ТО и ремонт никаких проблем,запчасти какие хочешь,как рексона не подведет. Но самое главное в экономике наша машина самая продаваемая и угоняемая спрос хороший,вот только цену задрали.Есть деньги покупайте комфортный и раскошенный и наслаждайтесь,но хвалить бюджет ку иномарку не надо,на вторичном рынке иномарку продать проблема,лада без проблем.

Хрюн Моржов 28 августа 2016ответить

Штампы по бокам чтобы железо покупали после ДТП?

Олег 16 ноября 2016ответить

Почему вы пересаживаетесь на иномарки с нашего с российского автопрома чё заподло ?

Олег 16 ноября 2016ответить

ответ на комментарий пользователя Дед

А вы на каком автомобили ездиете ? Умник .

Алиса 23 ноября 2016ответить

отличная машина как с наружи,так и внутри.ВЕСТА нисколько не уступает некоторым иномаркам.Просто наши автовладельцы быстро привыкают ко всему заграничному.Практически пол века назад вся страна ездила на отечественных автомобилях и ничего всех все устраивало.В коем то времени наш автопром все таки показал,что наши машины могут быть не хуже заморских.В то время когда надо порадоваться за свою страну мы всячески поливаем ее достижения грязью.Сделав вывод можно только один машина удалась и это нужно признать,а критики отечественного автопрома-это зажравшиеся любители иномарок которые тоже бывают корытами,тазиками и грудой металлолома.

Тазовод 25 ноября 2016ответить

Машина как машина

водитель 26 ноября 2016ответить

Всем привет!!! Господа! И за это ведро(!!!) Вы, готовы выложить из своего кармана 720 тыр?!!! Да Вы, хоть подумайте хорошенько!!! А тем, водителям, которые глядя на это авто, думают, что у неё (Весты), салон больше стал? Как бы не так! Не поленитесь взять рулетку и замерить!!! Будете "приятно" удивлены, что размеры салона такие же как и у всего семейства "ВаЗ"!!!!

водитель 26 ноября 2016ответить

ответ на комментарий пользователя Олег

Здравствуйте, Олег! А ещё я, хочу добавить к вашему комменту, такую вещь: У меня, были авто: "Таврия", "Волга"."Форд-Фиеста" 1993 года выпуска". Сейчас владею "Форд-Фьюжном". Так вот, эта "Фиеста" за 20 лет была продана с "Целым" днищем, не гнилым! Потому что, с завода они, выпускались оцинкованые!!! А ваши "Жигули" и "Лады", выдержат такой срок эксплуатации, а? И это при всём том, что я, увлекаюсь рыбалкой и езжу в такие "капканы", что там, действительно, только внедорожникам и место!!! И "Фьюжик" крепче и надёжнее ваших "Вест", "Приор", "Грант" и т.п. Я,конечно понимаю, что каждый кулик своё болото хвалит. Но, чтобы лобовое стекло на 15-шку стоило на 1000 рублей дороже(!!!), чем на "Форд",то это уже черезчур! И я, простите, знаю воочию, что любая запчасть на иномарку работает по принципу "Поставил и забыл!". А Вы, попробуйте так с семейством "ВаЗ"!!! Получится? 21 век на дворе! А у "Весты" расход при таком же объёме, 1,6 как у "Фьюжна" на два-три(!!!) литра больше!!! И это(!) при одинаковых массах и габаритах! Впечатляет? Не верите? Посмотрите тех. харатеристики обоих авто! Удачи вам!!!

водитель 26 ноября 2016ответить

Да, простите, хочу ещё добавить ИМХО: Уважаемые автолюбители! Наверняка у многих из Вас, есть Техническое образование! У кого-то Техникум, у кого-то ВУЗ! Так вот! Может помните, был такой предмет, "Основы стандартизации"? И Вы, прекрасно понимаете, что для того, чтобы "Переделать" ту же, линию сборки или штамповки, нужно изменить тех. требования и много ещё чего! Так ответьте мне, пожалуйста, Выгодно ли господам конструкторам "Вылезать" за рамки стандартов, а? Правильно! Кто же(?) им, позволит? Вот Вам, пример: Когда заводу "Ростсельмаш" потребовалось "переходить" на выпуск новых комбайнов, которые по своим габаритам превышали предыдущую модель, то потребовалось развалить половину цехов в буквальном смысле этого слова!!! И на это потребовалось не один десяток лет!!!! Так это комбайн! Без которого действительно, не обойтись! А это, (Лады, Гранты, Приоры и Весты) всего лишь ширпотреб! И их, штамповать можно "пачками"!!! Потому что, "лупится" на них, народ наш, как на войне! Так зачем(!!!) менять линию, конвейер и прочее, если можно "Навешать народу лапшу на уши" обновив лишь внешний вид! И рассказывать потом по ТВ и в журналах, какой замечательный автомобиль Мы, создали!!! А вы, господа, хоть раз, видели, чтобы директора заводов ездили сами на продукции своих заводов? Я, тоже, не видел! И дело тут не в том, какие люди собирают автомобили! А всё дело в том, что не выгодно(!!!) владельцам заводов выкладывать денежки из своих карманов на реконструкцию сборочных цехов, станков, штампов и т.д!!! А что касаемо дисциплины на производстве, так Её, можно всегда подкорректировать. методом штрафов и поощрений персонала! А ведь никто не позволяет нашим молодым конструкторам внедрять свои новшества и идеи, если это не будет кому ни будь выгодно! Скажете, что это не так?

Алиса 27 ноября 2016ответить

как же красноречиво нахваливают иномарки и унижают наши.В сравнение приведу пример;наша семья владеет авто-2110 года выпуска 1996,при хорошем уходе машина посей день радует нас.Глядя даже на ее внешний вид можно сказать ,что как будто вчера сняли с конвеера,да и под капотом все в порядке.Так может дело не в том, как делают,а в том как на них ездят.Между прочим Форд-фьюжен называют американской погремушкой.Если покапаться в интернете,то на каждую иномарку найдется отрицательный отзыв,а на некоторые такие минусы,что не задумываясь пересядешь на наше авто,впрочем ,что я и сделала.Приобрела ВЕСТУ, езжу на ней с удовольствием и гордостью.

Анатолий 12 декабря 2016ответить

О чем спор, ребятки? Я на пятнашке "Лотос" на галстуке тащил от Питера, все зависит от того, кто за рулем сидит. Если нет мозгов и деньги из кармана вываливаются - на что не посади, все туфта. А если б он их заработал своими мозолями, то и Ваз берег бы. У меня друг 600 мерзость купил, выехал из салона, а в него "Гелик" со всего маху в лоб, теперь вместе с той обкуренной тварью у бога на суде разбираются. Какая разница, на какой машине в тебя долбодятел въедет? И на кой тебе 200 на "Приоре" выжимать? Спешишь, чтоб место на кладбище раньше тебя не заняли? Забронировал небось? Убиться спешишь? Да разгонись ты - и об стенку! Так ты же и других с собой прицепить норовишь... Люди при чем, если сам дурак по рождению! Чем круче машина - тем больше больных на голову! Не научатся никак соизмерять свое ослиное упрямство с количеством "лошадей" под капотом...

Наблюдатель 17 декабря 2016ответить

Прикол братцы автомобилисты в том, что если учитывать правило 95%, то те кто предпочитают ВАЗ как раз будут ближе к 5%.

Алиса 29 декабря 2016ответить

правильно говорят не важно на чем ты ездишь ,а важно как ты ездишь.можно не жалея машины и не ухаживая за не и иномарку преврати в развалину

Vaiper 24 января 2017ответить+1

Цены объявлены, пока предварительные. Веста универсал КРОСС,цена от 800-та тысяч рублей.

мистер 17 апреля 2017ответить

1. Это цена у нее все комплектация есть. Но несмотря на это он прилично дешевый . С минимальных комплектациях разница начинается с 50 000 до максималки 300 000 даже 400 000 если не ошибаюс. веста максималка 750 а солярис больше миллиона.

2. Это просторный салон. Он на целых 6 см больше от своих высшеклассных братаны шкода, элантра. если вы пересядете от весты на шкоду октавию то вам будет тесновато.

3. Это ремонтопригодность. Проверенный 20 ти летний мотор влвделец может сам ремонтировать.

4. Это клиренс. На плохих дорогах на горможке веста не о чем не волнуется и будет ехат. Не скажу что быстрый но нормально спокойно ездит. А солярис больше 30 ти км/ч ездит не может. У меня 2114 ка есть. Я на гарможках то есть на волнистых дорогах 110-120 км/ч езжу спокойно. вы сейчас думаете что это сказка. Я когда учился в школе на этих дорогах проезжал 30-40 км/ч а на 70-60 км/ч передом и задом кидает пиздец кидает то есть прыгает. Однажды я очен спешил и ехал на 110 когда пришел на эту дорогу я газ не отпускал сказал пусть будет что будет. Знаете что было, ничего не было плавно проезжал как на мерсе я сам удивился блин. Все амортизаторы новый. моя машина 2003 года. Вы не верите но я вам скажу я живу в ауле ну деревня по вашему, На плохих, на волнистых дорогах я не отпускаю газ смело держу 120к/ч и проеду. Я знал одно заводские пружины жесткие слишком жесткие от них избавится надо я куплю в базаре каждый год меняю.

5. Это дизайн. Рядом сним поло похож на 2000-х. Дизайн классный . многие отстает. Ставьте в ряд поло солярис логан рио кто еще форд какой из них первый бросается в глаза .

6. Это управлемость. Управляемость лучший . и я думаю цена запчасти

мистер 17 апреля 2017ответить

ответ на комментарий пользователя игорь

а пластик весты чем отличается от соляриса от поло от рио все дубовый пластик. не говори ерунду. брат просто тебе западло признать россиски автопром. но ты знаешь веста ни чем не хуже. просто совесть не дает. автоваз по качеству на высшем уровне. вы иномарку бережете наливаете тосол. синтетику. а кто видел на копейку налил тосол никто. на волгу наливает отработку. потому они гниет. потрубки заглушки. но до сих пор едит и будет ездить. Вы на иномарку не заменив масло пробуйте езжать 20 000 - 30 000 прощаетесь с мотором. Лучшим случи кап ремонт. Так что гавно не говорите. Это я на своим опытом говорю. На своих иномарках на базаре полный груз карточку возит будете, нет они не выдержит потому что они слабый. Россия просто от технологий отстал от комплектаций. поэтому не берет их за рубежом. Но 70-80-х годах зарубежом брали. Потом когда вышло электропакет, гур, подушка вот тогда на россиских машинах спросс упал. А сейчас почему в Германий берут гранту калину нива веста стал популярным. Потому что они на уровне евростандарт. Немцы дураки что ли. Ай ребята смех пришла

Михаил 11 мая 2017ответить

Весты, Приоры и проч, не меняется главное - надежность на нуле.

Олег Ли Тольятти 14 мая 2017ответить

привет всем авто любители и эксперты.вновь решил написать о своих машинах.лада веста март 2016 РКПП 106 л.ДВС,РКПП,подвеска передняя задняя жалоб и нареканий нет.пробег реальный 24000 км.ежу не тихо и по плахой дороге летаю.как умею маневрирую не сбавляя скорость.подвеска работает отлично.все опции исправимо.заменили по гарантии ветровое стекло обогрев не работал.солнце зашитое козырек плотно не прижимался потолку.наружные зеркала запотевание по воротники.единственное что не могут устранить это скрип втулок передних стабилизаторов.и не могут заменить на новый образец пока их нет у дилера.веста 2017 ставят втулки нового образца.но у них та же беда.пока по гарантии смазывают специальным смазка.как перестанут устранять буду думать какую втулку поставить производителей много.это не критично все равно расход ник.скрип появляется после много дневного дождя.эксплуатирую больше года веста мне нравится во всем.с ремонтом по гарантии никаких проблем обслуживание на оценку 5 плюс,обслуживаюсь у дилера г.Тольятти ВИКИНГИ М 5.все кто там работают и обслуживают коллектив заслуживает самых лучших благодарности.и КУГА 2 ремонтирую там же.с февраля и до сегодняшнего дня не могу устранить поломку у официального дилера АФТО ФОН ФОРД.не могут сделать сессию без этой программы нельзя производить ремонт.вот приходится постоянно перезаписывается на ремонт.решил обратится главное управление ФОРД Москва.за свои деньги поломку довнобы устранил.но гарантия 5 лет.поломка не критично можно эксплуатировать.но мне нравится куга во всем.хочу прояснить некоторым критикам про наше авто.ни когда СССР и РОССИЯ не ставила цель на авто.вот и за этого наше авто обзывают как хотят.но на сегодняшний день наши лада ГРАНТА,НИВА,ВЕСТА и УАЗИК буханка.в европе идет спрос.немцы заказали большую партию НИВА,ВЕСТА.почему?.вопрос всем кто первым придумал и произвел АКПП?.СССР и РОССИЯ цель вооружение.нам равного нет.на этом пока все будет что нибудь новое напишу.желаю всем быть патриотами РОССИИ и восхвалять свою продукцию а не зарубежную. кто хочет приобрести ладу ВЕСТУ не пожалеет хорошая и удачная ВЕСТА.

Юра 22 мая 2017ответить

ответ на комментарий пользователя Гость

дорогой Гость! Никто не застрахован от поломок! И ваши грёбаные иномарки тоже, а ремонт в них дороже. Я свой ВАЗ весь своими руками перебрал. И не дорого- только запчасти, и уверен в нём, и на большие расстояния хожу. На трассе за час чинился сам и дальше шёл!

Юра 22 мая 2017ответить

ответ на комментарий пользователя Олег Ли Тольятти

Спасибо Олег Ли Тольятти- если ещё и были какие сомнения, то теперь обязательно куплю Весту, очень она мне приглянулась, доверяю я своему автопрому.У меня шуршик - надёжный как танк т-34.

Николай 31 мая 2017ответить

Всем привет.лично для меня поставить новый Геленваген и новую Весту-я выбираю Весту! Почему? Сколько стоит кормить гелик? Сколько будет на него годовой налог,с учетом лошадей? Сколько будут расходники (фильтра,масла,свечи)? А если еще и ремонт какой не дай Бог? То это не только кредит брать,а наверное еще и почку продавать придется. А когда ты сам зарабатываешь,а не родителей доишь,то это и влияет на выбор авто. Веста отличный комфортный автомобиль,ни чем не уступающий авто в своем классе.

Алекс 5 июля 2017ответить

Поменял Приору на Весту 1.8 АМТ (комфорт)за 620000 руб. 9000 пробег, тачка огонь. Принципиально беру только новое авто. Хорошая иномарка стоит далеко за 1 млн. руб. Будут деньги куплю Бентли, но не когда не сяду за руль б.у.

Сейчас комментируют:

  • Лада Куб Пересел на нее с ижевского "каблука". Рано еще о чем-то судить. Машину…
  • ЗИЛ Э169А Это и есть Колхида, будущая Колхида, просто на ЗИЛе скопировали очеред…
  • Лада 4х4 Урбан Как дизайнер скажу, компоновка автомобиля эдекватна и посей день, само…
  • Лада 4х4 Бронто На мой взгляд, именно такого автомобиля нехватает на нашем рынке. Толь…
  • Great Wall Hover Админ ховеры щас в Ставрополе собирают
  • Suzuki Aerio Очень хорошая машина.