Волга Сайбер (2009)

Андрей 1974 24 мая 2010, 07:45     ответить

Мне мой авто нравится. От его вождения получаю удовольствие.

maksim_018 24 мая 2010, 12:41     ответить

отлично смотрится!

admin 20 июня 2010, 00:05     ответить

Да, в белом цвете супер!

фунтик 18 июля 2011, 12:11     ответить

клас

PozitiFF 21 июля 2011, 23:45     ответить

Блин, я тош такой хочу.

admin 22 июля 2011, 00:32     ответить

ответ на комментарий пользователя PozitiFF, написанный 21 июля 2011, 23:45

Опоздал, производство прекращено

Андрей 1974 22 июля 2011, 07:42     ответить

ответ на комментарий пользователя admin, написанный 22 июля 2011, 00:32

Да, теперь это эксклюзив (всего 10 тыс. штук по России). Такая машину у меня, и еще была у Майкла Джексона (это из Бригады)

PozitiFF 22 июля 2011, 13:26     ответить

Раньше недолюбливал. Наверное помните. Потом пересмотрел свою позицию. А сейчас, в свете всего это недоиномарочного бреда до 500 тр (я про китайцев, про логанов зв которые втридорого ломят) это просто находка. Кстати, как с запчастями на нее?

Lari 22 июля 2011, 14:46     ответить

Помню, однажды увидела на дороге это авто и не поверила, когда сын показал пальцем и заявил "А это Сайбер!"...Ничего от привычной Волги...красивое авто!

admin 23 июля 2011, 00:13     ответить

ответ на комментарий пользователя PozitiFF, написанный 22 июля 2011, 13:26

Наверное от Доджей/Крайслеров практически все подходит.

Russo 23 июля 2011, 11:27     ответить

Непонимаю люди гребут хаймы прочих китаез потом содают темы хайма своими руками , а вот почему сайбер не пошел хз вроде и жалоб на эту машину небыло .

Андрей 1974 25 июля 2011, 08:38     ответить

ответ на комментарий пользователя PozitiFF, написанный 22 июля 2011, 13:26

C запчастями без проблем. Я уже писал про это, на 90% Сайбер - это Крайслер Себринг или Додж Стратус 2005 года. Попробуйте "загуглить" и найдете фото. Отличие: бампера, решетка радиатора, зеркала, передние сиденья, фары (в том чиле ПТФ) и задние фонари, ЭБУ двигателя (более современное програмное обеспечение). Немного отличается подвеска: больше дорожный просвет, другие пружины, возможно есть отличие в рычагах, хотя вряд ли..
Ну а так по сути "чистый" американец.
Стоимость з/ч конечно больше чем у Тойоты, но соезмирима со стоимостью з\ч скажем на Хонду или Мазду. Не говоря уже о Фольцвагене или Ауди..
Руслан Вы правы, в настоящее время Сайбер со стоимостью 500-550 тыс. руб. это находка. Возмите любой авто в этой ценовой категории и сравните комфорт и начинку. Разница будет очевидной.

Андрей 1974 25 июля 2011, 08:40     ответить

Лариса, спасибо за комплимент.

Андрей 1974 25 июля 2011, 08:51     ответить

ответ на комментарий пользователя Russo, написанный 23 июля 2011, 11:27

Стереотип, очень сложно было его переломить. На проверенном Крайслере написали Волга. Даже тут на форуме какой хай был! Это же Волга!!! За 500 тыс. это так дорого! Ведро с болтами!!! И т. д... Почитайте переписку, если будет желание.
Почему то почти никто не вспомнил, что прототип Сайбера - американский Себринг (Стратус) 2005 года новый в салоне в "максималке" стоил больше 1 млн. руб.
ГАЗ наоборот максимально удешивил машину при сборке. И машина то собственно давно проверенная...
Ездий и ездий...
Написать для примера на Тойоте Королле - Запорожец... Я так думаю продажи в разы упадут!

Андрей 1974 25 июля 2011, 08:52     ответить

ответ на комментарий пользователя Lari, написанный 22 июля 2011, 14:46

Лариса, спасибо за комплимент.

Андрей 1974 25 июля 2011, 09:13     ответить

ответ на комментарий пользователя admin, написанный 23 июля 2011, 00:13

Вы правы. Подходит почти все. Себе установил круиз-контроль, заказал климат-контроль и БК. Все "допы" штатные, никакого "колхозинга". Придет, все установлю, напишу отзыв с фотографиями.

ПОГРАНИЧНИК 10 августа 2011, 14:37     ответить

Шикарное авто, смотрится СУПЕР !