машина никакая. Слишком её плюсы такие как плавность хода, вместительность, быстро перекрываются огромными минусами-это расход, крайне устаревшая конструкция, очень дорогие запчасти и быстрый износ новых, дороже обслуге наших 2105-2110 в разы, ладно ещё газель, она хоть денег приносит, а как на такой работать кем, начальника волгой не удивишь, цемент не повозишь, а для таксиста бензин накладен будет.
Так кому она нужна никому.
В очень хорошем состояние, по крайней мере внешне и на ходу 2000 х годов стоят порядка 30 тр-40 тр содержать такое авто может только истинный фанат модели
комментарии
Vaiper 16 марта 2011, 10:10
вот правда жаль что не выпускают больше волгу
Серега_карел 16 марта 2011, 10:58
Имя хорошее у автора
Тэйл Ганнер 17 марта 2011, 04:52
Нифига не жаль. Волг хороших две-21 я, и "Сайбер"
А имя-да, зачётное 
AID-RUS 18 марта 2011, 17:38
машина никакая. Слишком её плюсы такие как плавность хода, вместительность, быстро перекрываются огромными минусами-это расход, крайне устаревшая конструкция, очень дорогие запчасти и быстрый износ новых, дороже обслуге наших 2105-2110 в разы, ладно ещё газель, она хоть денег приносит, а как на такой работать
кем, начальника волгой не удивишь, цемент не повозишь, а для таксиста бензин накладен будет.
никому.
содержать такое авто может только истинный фанат модели 
Так кому она нужна
В очень хорошем состояние, по крайней мере внешне и на ходу 2000 х годов стоят порядка 30 тр-40 тр
Vaiper 18 марта 2011, 17:54
Да все это понятно, так ностальгия..Мозги бы были могли сделать нормальный современный бизнес класс