ВАЗ-2115, пенится масло в коробке

14 июня 2011, 05:33 #1

Недавно поменял масло в коробке. Залил 80-W90. Какое было залито до этого не знаю. Достав однажды щуп из коробки обнаружил повышеный (совсем немного) уровень и мелкие пузырьки на щупе. Что бы это могло значить? На вид масло прозрачное, золотистого цвета...

14 июня 2011, 08:17 #2

... И каковы признаки того что скоро коробке хана?

14 июня 2011, 10:08 #3

пенится... А масло то какое!? п/с марка!? может подделка какая, вот она и пузырится от температур.

У меня минералка СИБи и ничего не пенится.

14 июня 2011, 20:37 #4

Марка ZIC 80-W90.

14 июня 2011, 20:44 #5

Смени на рекомендуемое заводом , от греха подальше.

14 июня 2011, 20:52 #6

Всё в масле дело- скорее подделка ... На приоре пенилась заводская трансмиссионка, причём с новья, вылечилось заменой на синтетику Маннол 75W90 ... заводская минералка Лукойл- гавно редкое

14 июня 2011, 20:53 #7

Когда зашумит, сразу услышишь. Когда устанешь слушать, значит «хана».

14 июня 2011, 20:54 #8

скорее всего подделка. я так думаю.

а вообще проконсультируйся со спецами лучше с несколькими и по отдельности, они конечно скажут лучше чем мы, но часто врут так... . так что ушки на макушки!

Лично я понять откуда может возникнуть эффект пены не пойму. Я менял кпп пол года назад и масло, у меня цвет масла как с новь я. Да и смутно представляю как можно вытащить щуп в пене, ведь он там плотно сидит все пузыри слезут пока вытащишь...

14 июня 2011, 20:55 #9

ALEXANDRE

Дельный совет... Думаешь в масле дело?

14 июня 2011, 21:00 #10

Пузырьки совсем мелкие, с щупа не слезают...

14 июня 2011, 21:05 #11

Нужно ли чем-либо промывать коробку при смене масла (например при замене минералки на синтетику)

14 июня 2011, 21:07 #12

Скорее всего масло, пена не успевает опадать. Пока на жигах ездил только на минералке, моторное на девятках и тм-4 на десятке, в калине сейчас не знаю какое, тоже пока заводское масло. В волгу и москвич заливал тад-17. Обычно, если сразу на горячей коробке щуп достать, всегда наблюдаются отдельные пузырьки, но не сплошная пена, такого ни разу не видел. Может, когда переходил на синтетику, плохо слил остатки минералки, их не рекомендуют смешивать?

14 июня 2011, 21:20 #13

Короче какое авто!?

Как понимаю 2115.

масло берешь 80/90 или 75/90 (вроде как лучше) полу синьку или менерал, чем дороже тем лучше. От сиби/люкс/камоил/тнк до мобил1 и тд.

Выливаешь старое, через пробку, заливаешь промывку (не 5 минутку) а полноценное 3-4 литра, после выливаешь его через туже пробку, меняешь фильтр, заливаешь масло-всё.

Короче-пена ерунда, едет и едит, хочешь поменяй чтоб спокойней было.

НЕ ВЗДУМАЙ ЛИТЬ ТАД 17!!!

советчики ети...

14 июня 2011, 21:32 #14

"Выливаешь старое, через пробку, заливаешь промывку (не 5 минутку) а полноценное 3-4 литра, после выливаешь его через туже пробку, меняешь фильтр, заливаешь масло-всё."

А что там за фильтр в коробке?

14 июня 2011, 21:36 #15

Саша, я про разные масла написал, чтобы подчеркнуть, что ни на одной трансмиссионке пены еще не видел. А если ты внимательно читаешь тему, то должен был обратить внимание, что ранее я рекоменендовал масло, одобренное заводом. Я думаю, что любой знает, что в коробки для переднеприводных не рекомендуют масло для классики. Подскажи, где в жиговской коробке фильтр?

14 июня 2011, 21:37 #16

Насколько мне известоно, масло может пениться по двум причинам - если в масле присутствует влага, и если масло не соответствует температурному режиму на который оно рассчитано ( в данном случае похоже масло предназначено для жаркого климата). Если на щупе что то вроде сплошной белесой эмульсии - зто признак влаги в масле, а если мелкие отдельные пузырьки, то наверное паниковать рано. Попробуй хорошенько прогреть движок и коробку и сравнить.

14 июня 2011, 23:08 #17

за гнался я про масло дВ написал (ну фильтр там мол)

Конечно надо лить рекомендуемое заводом и никакое иначе