17 марта 2013, 19:35 #1
у меня такая проблема: ваз 2109 2002 ого года . оборудование газ бензин . ехал домой с работы машина завелась с пол пинка как пологается . прогрел перешол на газ и поехал домой по трассе шла как гоночный болид ) ни проблем ни чего . к дому подьехал встал возле ворот дал перегазовочку и заглушил двигатель . так и оставил на газу стоять где то в течении десяти минут пока чай попил . вышел хотел было поехать по делам и тут началось двигатель остыть до конца не успел пытаюсь завесть ноль эмоций . переключился на бензин провернул стартером двигатель . вышел подкачал топливо в ручную . пробую заводить снова ноль. вывернул свечи залиты . решил поставить новые и проверить искру . искру проверил . печалька нету . заменил трамблер , заменил комутатор проверил катушку . все работает на отлично завернул свечи начал маслать стартером двигатель . ноль эмоций чуть аккомулятор не сел . вывернул снова свечи залиты сделал вывод что топливо идет . и тут возник вопрос если топливо поступает и есть искра то ПОЧЕМУ железяка работать не хочет ? карбон стоит новый отрегулированный трамблер новый комутаор новый свечи и высоковольтные провода нульцевые . топливо идет искра есть все контрольные лампы работают .все выставленно по меткам. а авто не издает ни чиха подскажите
17 марта 2013, 19:35 #2
проверил зазор клапанов . думал зажаты . фигу там че нашел . все в идеале
17 марта 2013, 19:36 #3
сегодня разобрал новый карбон думал может с ним что то не так . нет чистый как с завода ни пылинки не соринки . проверил снова грм все по меткам по новой выставил проверил метки на маховике все отлично. искра со свечей идет такая что слона прибить можно сенего цвета . топливо поступает нормально . всеи провода прозвонил . даже блок сигнализации выдернул . подключил все так как с завода шло . ни каких признаков жизни не подает машина . предохранители тоже все проверил все в норме . уже не знаю что делать
17 марта 2013, 20:23 #4
Может ремень проскочил?
17 марта 2013, 21:13 #5
может реле регулятор косячит? на аккуме крутит, а гена не робит
17 марта 2013, 21:16 #6
с ремнем все в порядке . да и тем более два зуба вперед два назад все равно заводится на своем опыте знаю а тут же крутиш и фига с маслом . ни чиха . провода прозввонил норма все . искра есть перебоев нет ни где . я уж думаю не своей смертью померла ли ))
17 марта 2013, 22:23 #7
Запала игла карбика. И поплавки упали. Напрямую льёт. Постучи ключиком на 17 например по месту иглы. Если не поможет, то вскрытие покажет...
Вообще, нажми полностью на газ в пол. Заводи (на бензине)секунд 10. Это режим продувки цилиндров при залитии. После не трогая педали, попробуй сделать пуск. Проверь топливный фильтрик, не пустой ?
Ну и датчик Холла. Он урод может подлянку сделать..
17 марта 2013, 22:37 #8
ценю и уважаю стремление помоч. но все же есть сообщение выше что карб уже поддавался разборке ) все проверялось . топливо в целиндры попадает исправно ) и свечи бьют все по своим нотам . датчик холла был проверен в первую очередб и даже заменялся с работающего авто . но все равно спасибо чем больше мнений и вариантов тем быстрее можно придти к истини )
17 марта 2013, 22:49 #9
такое вырожение у меня было сегодня когда я все вскрыл все посмотрел . пересобрал и даже чиха не услышал ) знаю что дело все окажется в какой набудь мелочи . но аедь ее еще и найти надо )
18 марта 2013, 02:22 #10
Померь компрессию. Да и уровень масла, так на всякий случай проверь, не стал выше уровня?
18 марта 2013, 14:16 #11
Если бы что то с бензиновой темой, то на газе завелась бы.
Метки проверь внимательно. Шпонку на распредвале смотри. Шкив обернуло и фиг заведёшь.
18 марта 2013, 14:18 #12
Алексей 2009, 18 марта 2013, 02:22, #10
Померь компрессию. Да и уровень масла, так на всякий случай проверь, не стал выше уровня?
Диафрагма бенза врятле, я же говарил ему про уровень в фильтрике.
23 марта 2013, 21:16 #13
ребята . не поверите . феномен . у меня свое авто восьмерка . а у отца девятка . вот с ней то и была прорблема . решил я все таки поставить трамблер с восьмерке на девятку и о чудо завелась . думал что датчик холла все таки проблему сосздавал . и решил девяточный трамблер на восьмерку поставить . не поверите . и она завелась . короче хрен его знает . )) но зато работает ) я уж думал машину закапывать придется )
23 марта 2013, 21:19 #14
спасибо за советы ))
на пяти форумах был не кто не отвечал (видимо единственный нормальный форум
31 июля 2013, 17:21 #15
такая же фигня у меня на 99, попробую катушки с 09 на 99 поставить может тоже поможет.
1 декабря 2013, 11:39 #16
искра есть, бензин есть ,не заводится:
была такая проблема,облазил все,в инете вычитал ,что может быть из-за катушки зажигания.замерил ее сопротивление ,мультиметр показал что все в норме ,но я принципиально взял у друга заведомо рабочую катушку и подключил ее.Машинка завелась))))
Номинальное сопротивление первичной-0.45 Ом, вторичной-5 кОм (для маслонаполненных) и 0.57 Ом, 6,5 кОм
соответственно (для сухих катушек с замкнутым магнитопроводом),у катушек с машин из класики сопротивление в 6-8 раз больше.
Удачи!!!
Евгений
1 декабря 2013, 12:08 #17
Ничего удивительно Провернул экран в трамблере и всех деловЯ разок так с 8-ой мучался, но правда гораздо раньше причину нашел
1 декабря 2013, 12:29 #18
Прямо технотриллер!
