ЗАЗ Таврия 1102 3

1988 — ЗАЗ Таврия 1102 — первое поколение

Первые экспериментальные образцы нового переднеприводного автомобиля, который должен был прийти на смену «Запорожцу», были сделаны на ЗАЗе еще в 1970-х годах. Однако, официальное техническое задание от Минавтопрома СССР было получено конструкторами завода только в 1978 году. Еще десять лет заняла затянувшаяся по различным причинам подготовка к серийному производству. В итоге, первый ЗАЗ-1102 «Таврия» сошел с конвейера в 1988 году.

Новый автомобиль имел компактный трехдверный кузов хэтчбек, расположенный спереди двигатель с водяным охладждением, привод на передние колеса. В разные годы на машину устанвливались карбюраторные и инжекторные моторы МеМЗ объемом 1,1, 1,2 и 1,3 литра (53–63 л. с.), механическая коробка передач была пятиступенчатой. Мелкосерийно выпускались «Таврия» с кузовом фургон, с 0,9-литровым мотором Fiat, а также с 1,3-литровым двигателем ВАЗ-2108.

В 1990-х годах на базе «Таврии» были созданы универсал ЗАЗ-1105 «Дана», лифтбек ЗАЗ-1103 «Славута», а также коммерческие пикапы и фургоны. С конца 1990-х годов выпускалась модернизированная «Таврия Нова» с измененным оформлением передка, усиленным кузовом и улучшенным интерьером.

Последний ЗАЗ-1102 был собран на Украине в 2007 году.

Хэтчбек ЗАЗ-1102 «Таврия», 1988–2007

комментарии

 

1218958316

тарам-пампам 17 августа 2008, 11:31     ответить Ведро

1229111866

антон 12 декабря 2008, 23:57     ответить в своё время это был самый дешёвый в мире переднеприводный автомобиль

1281779842

serega68rus 14 августа 2010, 13:57     ответить это ведро по лудше сенса..

Подпишитесь на нашу страницу «Вконтакте»

Смотрите также:

Отзывы владельцев автомобилей ЗАЗ Таврия 1102 (2) ЗАЗ Таврия 1102 на форуме Отзывы владельцев ЗАЗ Таврия 1102

Обсуждение на форуме:

• ЗАЗ Таврия, с чего начать тюнинг