|
Каталог автомобилей и цены Отзывы Новости Обзоры Форум | Поиск |
SsangYong Actyon — цены и комплектации |  |
Цены и комплектации Фото Компактный кроссовер SsangYong New Actyon оснащается двухлитровыми моторами: бензиновым (149 л. с.) и турбодизельным мощностью 149 или 175 л. с. Базовая версия Welcome Edition со 149-сильным дизелем, передним приводом и механической коробкой передач, оснащенная двумя подушками безопасности, АБС, круиз-контролем, электростеклоподъемниками, зеркалами с электроприводом и подогревом, стоит 745 000 рублей. Машина в иполнении Original кондиционером, подогревом передних сидений и легкосплавными дисками оценивается 749 000 рублей. Доплата за шестиступенчатый «автомат» составит 67 тысяч рублей. SsangYong New Actyon в комплектации Elegance с «автоматом», боковыми подушками безопасности, системой стабилизации, CD-аудиосистемой, рейлингами на крыше и противотуманными фарами предлагается за 889 000 рублей. Полноприводный кроссовер в исполнении Original стоит 829 000 рублей (с автоматической коробкой передач на 60 тысяч рублей дороже), в комплектации Elegance+ с «автоматом», дополненной климат-контролем, оценен в 979 000 рублей. SsangYong New Actyon с турбодизелем мощностью 175 сил с передним приводом обойдется покупателям как минимум в 779 000 рублей за версию Original (с «автоматом» — 889 000 рублей). Комплектация Elegance с автоматической коробкой передач стоит 909 000 рублей. Полноприводный 175-сильный кроссовер оснащается только «автоматом». Это Elegance+ за 1 009 000 рублей, Luxury (кожаный салон, датчики света и дождя, парктроник сзади) за 1 099 000 рублей и Premium (электрорегулировки водительского сиденья, люк с электроприводом) за 1 149 000 рублей. Бензиновый SsangYong Actyon с передним приводом стоит от 745 000 рублей за машину в исполнении Original и от 859 000 рублей за версию Elegance. Полноприводный кроссовер в комплектациях Original за 829 000 рублей и Elegance+ за 975 000 рублей. Бензиновые машины комплектуются только механическими коробками передач. SsangYong Actyon второго поколения для российского рынка выпускается с 2011 года во Владивостоке, в Южной Корее машину начали делать в 2010 году. Весной в продаже появится версия с двухлитровым бензиновым мотором (145 л. с.) В других странах эта модель носит название Korando C. Гарантия: три года или 100 тысяч км пробега Конкуренты:  Кроссовер SsangYong New Actyon Кроссовер SsangYong New Actyon SsangYong New Actyon, кроссовер Кроссовер SsangYong New ActyonФотогалерея SsangYong Actyon, второе поколение
История Обзор Технические характеристики Кроссовер SsangYong Actyon был представлен в 2005 году. От своих «одноклассников» этот автомобиль отличался не только экстравагантной внешностью, но еще и рамной конструкцией. В 2006 году в производство был запущен пикап Actyon Sports. Базовая версия автомобиля имела задний привод, но на российский рынок поставлялся только полноприводный SsangYong Actyon с подключаемым передним мостом и понижающей передачей. Кроссовер оснащался двухлитровым турбодизелем (141 л. с.) или 2,3-литровым бензиновым мотором мощностью 150 сил. Коробка передач могла быть механической или автоматической. SsangYong Actyon выпускался до 2011 года, причем их собирали и в России, и на Украине. На смену этой модели пришел новый «Актион», за пределами России известный как Korando.  Кроссовер SsangYong Actyon, 2005–2011 Кроссовер SsangYong Actyon, 2005–2011 Интерьер кроссовера SsangYong Actyon, 2005–2011 |
Смотрите также:
Обсуждение на форуме: |
комментарии
Логин 24 июня 2009, 15:06
Убогое на экстерьер машинко
SERG777 10 августа 2010, 22:09
Это последний из авто этого класса до мульта!!!
Скоро все бедем ездить либо на подержанных япошках либо на кятайцах!!!
zoom zoom 29 января 2011, 16:50
очень на опель антару похож, а сзаади на ниссан мурано смахивает
jane 29 января 2011, 23:15
на фотках хорошо смотрится
AID-RUS 11 февраля 2011, 20:15
дорого
А так красивое авт, 175 кобыл вполне для такого авто
welichko1995 19 февраля 2011, 15:53
ryder387 2 марта 2011, 19:35
На фото выглядит вроде бы ничего, но наяву что то похожее на кашкай, абсолютно не впечатлил. Имею кайрон дизель и разницы особой не заметил: немного помощней движок, но можно и кайроновский также раскрутить, салон тоже не фонтан, клиренс маловат. Складывается такое же мнение как и о всех ссанг йонгах - слишком завышена цена, вроде бы и всего много натыкано (опции), но явно и многого не хватает во всяком случае за такие деньги. При условии, что собирают у нас в России, непонятно, почему нельзя заказать что то дополнительно от другой комплектации. Когда заказывал кайрон механику, хотел заказать кожаный салон, складываемые электрозеркала, боковые подушки безопасности, круизконроль, оказывается нельзя - это идет только с автоматом.
Тэйл Ганнер 3 марта 2011, 05:22
ответ на комментарий пользователя ryder387, написанный 2 марта 2011, 19:35
Да уж где там цена-то завышена? Актион-Спорт по цене УАЗика, куда дешевле? Ну да ладно. Спросить хотел-ты попал на тест-драйв? Хотелось бы подробнее..
welichko1995 22 марта 2011, 16:24
alkaran 2 января 2012, 15:40
формой на х6 похож
Russo сегодня, 00:00
Перед ниссан кашкай зад от опель антары