История модели Рено Кангу

Автомобиль Renault Kangoo первого поколения дебютировал в 1997 году. У модели было две основные версии: грузовой фургон и пассажирский минивэн.

На российский рынок «Кангу» поставлялся с бензиновым двигателем 1.4 (75 л. с.) и с турбодизелем 1.5 (68 л. с.), а в других странах были также бензиновые версии 1.0, 1.2, 1.6 и дизельные с мотором объемом 1,9 литра (в том числе с атмосферным). В 2002 году в производство запустили полноприводный Kangoo Trekka (в России его не продавали), а в 2003 году автомобиль подвергся рестайлингу.

Фургон Renault Kangoo первого поколения после рестайлинга

В 2002 году французы представили электрическую версию «Рено Кангу», оснащенную 40-сильным электромотором, питающимся от никель-кадмиевых батарей. Запас хода этой машины не превышал 90 км, поэтому уже в следующем году машина была модернизирована: в дополнение к электрическому силовому агрегату был установлен бензиновый двигатель объемом 0,5 литра и мощностью 21 л. с., что позволило увеличить «дальнобойность» до 150 км.

Серийный выпуск первого «Кангу» в Европе прекратился в 2007 году, в Аргентите машину делали до 2018 года. В некоторых странах эта модель также продавалась как Nissan Kubistar.

Коммерческий автомобиль Renault Kangoo второго поколения встал на конвейер завода во Франции в 2007 году. В 2013 году автомобиль получил обновлённый дизайн.

В России автомобиль предлагался до 2016 года. В продаже были версии с бензиновым мотором объёмом 1,6 литра (сперва восьмиклапанным мощностью 84 л. с., позже с шестнадцатиклапанным мощностью 100–102 л. с.) и с турбодизелем объёмом 1,5 литра, оба двигателя — в сочетании с пятиступенчатой механикой. Пассажирский минивэн стоил от 989 тысяч рублей, фургон предлагался по цене от 899 тысяч рублей.

Минивэн Renault Kangoo второго поколения

В 2012 году на базе «Рено Кангу» сделали модель Mercedes-Benz Citan — в рамках сотрудничества французской и немецкой компаний. В 2019 году у «Кангу» появился брат-близнец под именем Nissan NV250.

Также у модели была электрическая версия Renault Kangoo ZE. В 2015 году такой фургон начали предлагать на российском рынке корпоративным клиентам, а в 2016 году электрический «Кангу» поступил в свободную продажу (хотя обычные версии модели примерно в то же время ушли из России).

Фургон Renault Kangoo второго поколения после рестайлинга

Электромобиль оснащался мотором мощностью 60 л. с. и батареей ёмкостью 33 кВт·ч, обеспечивающей паспортный запас хода до 270 км. Цены на фургон начинались с отметки 2 619 000 рублей, грузопассажирский пятиместный вариант стоил 2 769 000 рублей.

Производство «Рено Кангу» второго поколения завершилось в 2021 году.

Актуальное поколение модели Рено Кангу выпускается с 2021 года. На странице каталога вы найдёте подробную информацию об автомобиле Рено Кангу, а также фото, видео, характеристики, отзывы, цены.