Пежо 309

Хэтчбек Peugeot 309 был запущен в серийное производство в 1985 году. На стадии разработки он назывался Talbot Arizona, однако в 1985 году концерн PSA решил ликвидировать марку «Тальбо» и машина получила эмблему «Пежо».

Переднеприводный автомобиль, выпускавшийся на британском заводе компании, предлагался с трех- и пятидверным кузовом. Базовым двигателем был бензиновый 1,1-литровый, а самым мощным — мотор объемом 1,9 литра (от 113 до 158 л. с.) на «горячем» хэтчбеке Peugeot 309 GTI. Были в модельном ряду и дизельные версии. В качестве альтернативы механической коробке передач предлагался трехступенчатый «автомат».

В 1989 году был проведен небольшой рестайлинг автомобиля и в таком виде «триста девятый» выпускался до 1993 года.