MG TF

Серийный выпуск компактного двухместного родстера MG F начался в 1995 году. Расположенный в базе 1,8-литровый двигатель развивал мощность 118 л. с. или 145 л. с. (в зависимости от версии), привод был на задние колеса. В 1999 году вместе с рестайлингом автомобиль получил более мощный мотор объемом 1,6 л (160 л. с.) и версию с бесступенчатым вариатором.

В 2002 году родстер получил обновленную внешность и новое название — MG TF. В течение нескольких лет эта машина официально продавалась и в России. После банкротства в 2005 году компании Rover, куда входила марка MG, все права на производство модели получила китайская корпорация Nanjing Automobile Group. С 2008 года был возобновлен выпуск автомобиля небольшими партиями.