|
Каталог автомобилей и цены Отзывы Новости Обзоры Автофорум Клуб «Японские автомобили» Поиск |
Mercedes-Benz A-класс — цены и комплектации |  |
Цены и комплектации Фото Хэтчбек Mercedes-Benz A 180 на российском рынке предлагается только в пятидверном варианте с 1,7-литровым мотором мощностью 116 л. с. и вариатором. Цены начинаются с 795 000 рублей. В списке стандартного оснащения есть четыре подушки безопасности, система стабилизации, электропакет, кондиционер, CD-аудиосистема. Второе поколение «Мерседеса А-класса» (W169) выпускается с 2004 года в Германии. На европейском рынке также есть версия с трехдверным кузовом, но ее продажи в России были прекращены. Конкуренты: автомобили малого среднего класса «С»
 Пятидверный хэтчбек Mercedes-Benz A-класса (W169) Пятидверный хэтчбек Mercedes-Benz A-класса (W169) Трехдверный хэтчбек Mercedes-Benz A-класса (W169) Интерьер хэтчбека Mercedes-Benz A-класса (W169)Фотогалерея Mercedes-Benz A-класс, второе поколение
История Обзор Фото В 1997 году хэтчбек Mercedes-Benz A-класса с заводским индексом W168, производство которого началось в Германии в 1997 году, стал самым маленьким и самым нетипичным «Мерседесом». В отличие от остальных моделей марки, компактный однообъемник имел передний привод. Вскоре после своего дебюта автомобиль «прославился» благодаря шведским журналистам: во время испытаний на объезд внезапно возникшего препятствия («лосиный тест») хэтчбек перевренулся на крышу. Производитель был вынужден признать просчеты в конструкции и отозвать все машины (на тот момент их было продано около 2600 единиц). A-класс получил переработанную подвеску и электронную систему стабилизации уже в стандартной комплектации. Базовой моделью был Mercedes-Benz A 140 с 1,4-литровым мотором или 1,6-литровым агрегатом (только в паре с «автоматом»). Мощность в обоих случаях составляла 82 л. с. Версии A 160 и A 190 оснащались двигателями 1.6 (102 л. с.) и 1.9 (125 сил) соответственно, а самым мощным был Mercedes-Benz A 210 Evolution, под капотом у которого стояла 2,1-литровая «четверка», разивающая 140 л. с. Турбодизель объемом 1,7 литра имел несколько модификаций мощностью от 60 до 95 л. с. В 2001 году модель пережила небольшой рестайлинг, результатом которого стали едва заметные изменения во внешнем облике. Тогда же появилась удлинееная версия «L» с увеличенной на 170 мм колесной базой. Производство хэтчбеков A-класса первого поколения в Германии завершилось в 2004 году, на заводе в Бразилии (там делали машины для стран Латинской Америки) автомобиль продержался на конвейере чуть дольше — до 2005 года.  Хэтчбек Mercedes-Benz A-класса первого поколения (W168), 1997–2004 Хэтчбек Mercedes-Benz A-класса первого поколения (W168), 1997–2004 Хэтчбек Mercedes-Benz A-класса первого поколения, удлиненная версия (V168), 2001–2004 Интерьер хэтчбека Mercedes-Benz A-класса первого поколения (W168), 1997–2004Фотогалерея Mercedes-Benz A-класс, первое поколение
|
Смотрите также:
Обсуждение на форуме: |
Список 
комментарии
Александр I 22 июня 2009, 13:46
Машина для выполнения эффектных переворотов на крышу на ровном месте, даже ESP и специальная резина не помогает ехать устойчиво при прохождении поворотов.
Папа Джан 13 октября 2009, 11:00
если на передний бампер поставить доску, то на неё можно на мопеде заехать, скошенный перед позволяет это сделать с лёгкостью. Машина - выпердышь
arik 5 марта 2011, 16:59
отличная машина - конечно выше высказавшимся ШУМАХЕРАМ -одна проблема!
Тэйл Ганнер 5 марта 2011, 17:40
Дорого, убого и бесполезно. Только и понт, что "звезда"на капоте.
razbitiy1 6 марта 2011, 11:18
У мерса бы дизайнеров смемить, а то машины у них шикарные, но немого некрасивые, смотриш спереди - красивая машина, смотриш взаде и все впечатление о ний портится, раньше 123, 124 по тем временам дизайном вообще отличные были
Тэйл Ганнер 6 марта 2011, 18:11
ответ на комментарий пользователя razbitiy1, написанный 6 марта 2011, 11:18
Ну, Е-класс новый очень даже красивый. Просто они спецы по представительским седанам, а А-класс-не их, надо было дизайнера со стороны пригласить.
razbitiy1 6 марта 2011, 18:58
е клас да, красивый. со сменой дизайнеров я немного перегнул, в целом то машины красивые но некотые задком подкачивают B , R и еще пара машин
Dusces 11 марта 2011, 00:16
Между прочим при внешней миниатюрности весьма серьезный авто. 102 кобылы, 1300 сухая масса.
Насчет устойчивости правда, больше 150 разгонять страшно, но у меня задние амортизаторы убитые, заменю проверю как будет.
vovnAch сегодня, 09:32
ответ на комментарий пользователя Тэйл Ганнер, написанный 6 марта 2011, 18:11
хорошая машина. не очень и дорого для мерседеса