незнай...незнай. С виду конечно огонь, но мне за рулем не удобно при росте 180, лобовик на лбу, голова уперлась в потолок, ладно, можно опустить кресло. Само кресло очень удобно! Правая стойка мешает обзору. Динамика разгона, отвратная. Или мне так после вариатора... Но самое удручающае, она не просто ест бензин, она жрет 18/100, ...можно конечно и экономично, но тогда и смысла нет покупать , этого мустанга. Сейчас предложение на рынке, 1190 т. р (спорт) 08 года. Можно добавить 60 т. р. и можно взять Х3 дизелек, выглядит так себе , зато БеХа.
Ты друг не лукавь!!!
не гони про не удобства!!!
У меня рост 196 см, места навалом и зимой и летом
Динамика и комфорт за эти деньги на запредельном уровне!!!
Какой потолок? сиденье на пределе вверх - нет проблем
динамика отвратная? а ты прокачай пару раз акселератор - мозги ведь электронные!!! и будет тебе разгон!! но с тройкой не равняйся.
Коммент про вариатор меня вырубил!!! вариатор на автомате, если гоняешь на типтронике то он отключается. с чем сравниваешь? расход? у меня 13,5 л пробег 30 тыс, очень снизился после первого ТО. гоняю прилично, средняя скорость 52 км/ч, у тебя скока? город\трасса 50/50. впуливаю всегда, проигрываю - мазда 3 и ауди 4 турбо, остальных натягиваю или на равных
учись прокладку менять;))
Это ты не лукавь! Небось продаешь их!!!???
Начну с того, что написал я свои ощущения, после тест-драйва, а не списал метериал из журнала "За рулем".
Поэтому:
1.Хотел бы я это видеть, как ты свои 2 метра туда впихнешь!)))
2.За динамику, ок попробую!
3.Насчет расхода, не верю, гонишь !!!
Я сравнивал с ОутХL, так вот там вариатор а не типтроник, гоняю, расход у него 13.
А насчет , замены прокладок... по городу я тебя, даже на "ладе" сделаю )))
конечно бред ,
х3 клепают чорт с какого года,
Ку 5 ждать полгода в лучшем случае,
инфи мала для мажоров или кошелок от папы из Газпрома,
Лендровер качество жуть , дубовый,
-
Мазда7 бери и езди , за эти деньги такого предложения нет)
большой хорошо управляемый кроссовер.
Для Лени.
К сожалению или к счастью не продаю.
я закупщик на заводе LG
1. Свои два метра впихиваю и в Ниссан Альмера, и в Оку пробывал. Места в СХ-7 примерно столько же сколько и в Тойота Камри, но чуть меньше чем в Ниссан Тиана
2.Расход за зиму увеличился с 13,5 л/100 км до 13,8 л/100 км. После ТО3 (45 тыс), то есть после замены воздушного фильтра и долива 600 гр масла в коробку расход снизился примерно на 1,5 л*, но по компу еще не снизился за неделю (*-замечено ежедневно на одних участках дороги)
3. Чайка, так называют CX-7 (хотя мне по приколу называть Целкой), на старте может проигровать на старте практически всем взависимости от "прокладки", но в активной динамике управляемость чайки главный козырь, так что приезжай в Обнинск и утречком попробуем выехать вместе из города)) (при условии, что выезда всего два, а пропускная способность...)))
4. Главный минус Мазда СХ-7 это шумоизоляция и скрипы, которые после этой морозной зимы просто мучают нервы. Планирую в мае сделать шумку, но не у официалов
Все вопросы на znaxar06@mail.ru
Привет всем!
Когда вышла рейсталинговая сразу решил - куплю. Поставил на продажу свою Santa Fe New и принялся обзванивать автосалоны. Оказалось заказы принимаю уже на октябрь-ноябрь. Тестовых машин нет вообще, по крайней мере у нас в Уфе и близлежащих регионах. 6 июля продал Santa Fe New. Решил сделать контрольные прозвоны по дилерам. Порадовали московские ребята - "да заказы по прайсу на осень, но есть несколько машин без очереди, но с наценкой в 100 тыс руб." Были моментально посланы. Решил уже что ждать не буду куплю Murano. Но тут звонок с Набережных Челнов - есть машина в комплектации Спорт по прайсу. На следующий день я стал обладателем данного аппарата.
Писать особо пока нечего, пробег всего 1000 км. Просто первые ощущения. Внешний вид шикарный ИМХО.
Несмотря на уверения японцев в том что перенастроили подвеску машинка оказалась ожидаемо жестковата, но при этом подвеска работает как то благородно что ли, без громыхательства, ни какого дискомфорта нет. По мне самое то.
Шумоизоляция - никакой разницы с Santa Fe New не заметил - нормально. Видать и здесь поработали япошки.
Управляемость и динамика просто шикарные,
Удобную посадку нашел моментально. У меня рост 195 см, в Santa Fe New было не очень удобно.
Во общем первые слюни и сопли!
Машина сомнительной надежности. У моей хорошей знакомой сей аппарат, так она уже намучилась с ним и теперь продает. Каждое ТО необходимо было что то менять (имею в виду не расходники). Может ей конечно не повезло с машиной, но от нее она не в восторге.
комментарии
Ы 17 октября 2008, 20:55
Охрененная тачка!!!
Вадя 12 ноября 2008, 20:18
куплю се эту красотку: )
Хулигана 15 апреля 2009, 13:10
машинка просто клас ездим на ней уже полгода безумно давольны
Елена 17 июня 2009, 02:12
По цене нормальная, внешне вроде тоже ничего
Леня 18 декабря 2009, 15:56
незнай...незнай. С виду конечно огонь, но мне за рулем не удобно при росте 180, лобовик на лбу, голова уперлась в потолок, ладно, можно опустить кресло. Само кресло очень удобно! Правая стойка мешает обзору. Динамика разгона, отвратная. Или мне так после вариатора... Но самое удручающае, она не просто ест бензин, она жрет 18/100, ...можно конечно и экономично, но тогда и смысла нет покупать , этого мустанга. Сейчас предложение на рынке, 1190 т. р (спорт) 08 года. Можно добавить 60 т. р. и можно взять Х3 дизелек, выглядит так себе , зато БеХа.
znaxar06 18 декабря 2009, 21:56
Ты друг не лукавь!!!
не гони про не удобства!!!
У меня рост 196 см, места навалом и зимой и летом
Динамика и комфорт за эти деньги на запредельном уровне!!!
Какой потолок? сиденье на пределе вверх - нет проблем
динамика отвратная? а ты прокачай пару раз акселератор - мозги ведь электронные!!! и будет тебе разгон!! но с тройкой не равняйся.
Коммент про вариатор меня вырубил!!! вариатор на автомате, если гоняешь на типтронике то он отключается. с чем сравниваешь? расход? у меня 13,5 л пробег 30 тыс, очень снизился после первого ТО. гоняю прилично, средняя скорость 52 км/ч, у тебя скока? город\трасса 50/50. впуливаю всегда, проигрываю - мазда 3 и ауди 4 турбо, остальных натягиваю или на равных
учись прокладку менять;))
znaxar06 18 декабря 2009, 21:57
пишите на znaxar06@mail.ru обрисую +/-
Леня 23 декабря 2009, 12:57
Это ты не лукавь! Небось продаешь их!!!???
Начну с того, что написал я свои ощущения, после тест-драйва, а не списал метериал из журнала "За рулем".
Поэтому:
1.Хотел бы я это видеть, как ты свои 2 метра туда впихнешь!)))
2.За динамику, ок попробую!
3.Насчет расхода, не верю, гонишь !!!
Я сравнивал с ОутХL, так вот там вариатор а не типтроник, гоняю, расход у него 13.
А насчет , замены прокладок... по городу я тебя, даже на "ладе" сделаю )))
Юрий851 22 января 2010, 12:32
За какие такие заслуги её конкуренты: Audi Q5BMW X3Infiniti EXLand Rover FreelanderMercedes-Benz GLKVolvo XC60? Ничего общего. Бред.
Ленский 16 февраля 2010, 02:21
конечно бред ,
х3 клепают чорт с какого года,
Ку 5 ждать полгода в лучшем случае,
инфи мала для мажоров или кошелок от папы из Газпрома,
Лендровер качество жуть , дубовый,
-
Мазда7 бери и езди , за эти деньги такого предложения нет)
большой хорошо управляемый кроссовер.
znaxar06 18 апреля 2010, 00:03
Для Лени.
К сожалению или к счастью не продаю.
я закупщик на заводе LG
1. Свои два метра впихиваю и в Ниссан Альмера, и в Оку пробывал. Места в СХ-7 примерно столько же сколько и в Тойота Камри, но чуть меньше чем в Ниссан Тиана
2.Расход за зиму увеличился с 13,5 л/100 км до 13,8 л/100 км. После ТО3 (45 тыс), то есть после замены воздушного фильтра и долива 600 гр масла в коробку расход снизился примерно на 1,5 л*, но по компу еще не снизился за неделю (*-замечено ежедневно на одних участках дороги)
3. Чайка, так называют CX-7 (хотя мне по приколу называть Целкой), на старте может проигровать на старте практически всем взависимости от "прокладки", но в активной динамике управляемость чайки главный козырь, так что приезжай в Обнинск и утречком попробуем выехать вместе из города)) (при условии, что выезда всего два, а пропускная способность...)))
4. Главный минус Мазда СХ-7 это шумоизоляция и скрипы, которые после этой морозной зимы просто мучают нервы. Планирую в мае сделать шумку, но не у официалов
Все вопросы на znaxar06@mail.ru
znaxar06 18 апреля 2010, 00:04
Про Ниссан Тиана хотел сказать что в СХ-7 места больше на водительском пространстве
rostom 12 июля 2010, 20:05
Привет всем!
Когда вышла рейсталинговая сразу решил - куплю. Поставил на продажу свою Santa Fe New и принялся обзванивать автосалоны. Оказалось заказы принимаю уже на октябрь-ноябрь. Тестовых машин нет вообще, по крайней мере у нас в Уфе и близлежащих регионах. 6 июля продал Santa Fe New. Решил сделать контрольные прозвоны по дилерам. Порадовали московские ребята - "да заказы по прайсу на осень, но есть несколько машин без очереди, но с наценкой в 100 тыс руб." Были моментально посланы. Решил уже что ждать не буду куплю Murano. Но тут звонок с Набережных Челнов - есть машина в комплектации Спорт по прайсу. На следующий день я стал обладателем данного аппарата.
Писать особо пока нечего, пробег всего 1000 км. Просто первые ощущения. Внешний вид шикарный ИМХО.
Несмотря на уверения японцев в том что перенастроили подвеску машинка оказалась ожидаемо жестковата, но при этом подвеска работает как то благородно что ли, без громыхательства, ни какого дискомфорта нет. По мне самое то.
Шумоизоляция - никакой разницы с Santa Fe New не заметил - нормально. Видать и здесь поработали япошки.
Управляемость и динамика просто шикарные,
Удобную посадку нашел моментально. У меня рост 195 см, в Santa Fe New было не очень удобно.
Во общем первые слюни и сопли!
zoom zoom 19 августа 2010, 14:43
хороша машинка но мне кажется она тесновата
zoom zoom 21 декабря 2010, 18:20
я вот пригляделся это там камера вида такая с мезинец ужас
Wankel 4 августа 2011, 23:14
Машина сомнительной надежности. У моей хорошей знакомой сей аппарат, так она уже намучилась с ним и теперь продает. Каждое ТО необходимо было что то менять (имею в виду не расходники). Может ей конечно не повезло с машиной, но от нее она не в восторге.