Mazda 6 — фото 20

Димастый 11 марта 2009, 14:23     ответить

ваще агонь!!!

БорхарД 24 апреля 2009, 14:17     ответить

привет!
машина за эти деньги очень сбалансированная по
качеству и примочкам".
в нач комплектации туринг уже 2 зонный климат.
5 систем, антипробукс и курс устойчивость в том числе..
просвет 165 мм, против Аккорда 150мм.
в салоне эргономика тоже удачная.
унисекс типа инсиньи или пассата сразу меркнет.
мицубиси откровенно старая модель вплоть до сидений неудобные просто коробка 4 скорости.
французы спорные, в чем то интересные но в
совокупности не очень.
управляемость комфорт всё что надо, просторная, коробка мех очень гут 6 скоростей, 2 литра с полной загрузкой идет очень хорошо.
главный минус очень плохая резина...
имхо.

Павел 26 апреля 2009, 00:36     ответить

6-я стоит сечас ок 780 тр. 2 литра 147 лс туринг. есть о чем подумать.

Ветер 26 апреля 2009, 03:09     ответить

и собрана не как фолькс в калуге
подвеска впереди рычажная рулит очень хорошо

Имхо 27 апреля 2009, 19:18     ответить

за эти деньги лидер, большая понятная сразу хороший пакет, рулится замечательно. до этого ездил на 2 л мицубиси, намного лучше и коробка и расход и вообще просторная безопасная интересная очень, европа сразу меркнет с её заказными опциями и старыми моторами и бездной кнопочек и системок и пищалок типа пересечения полос и чтения знаков, пищат и отвлекают, да и дороги у нас... ""разметка"" имхо глобализуют модели причем не очень успешно. турбодвигателя тоже большой вопрос+++

Владимир 7 июня 2009, 14:24     ответить

Хочу её

Миша 15 июня 2009, 11:17     ответить

вчера ездил на ситроене с5, всё по французам тема закрыта, новый уже сверчки, сделана внутри на 3 балла, подвеска гидро минус чем плюс, дороже.
смотрел инсинью вообще не понравилась, 1,6 л 880 тр нет даже сзади подъемников, более дорогая компл на этом даже заостряют внимание (!!) что мол и сзади тоже есть (???!!!) сидеть неудобно, хетч сзади не влезешь, турбомоторы большой -.
европа короче ни в какие ворота...
цены ломят только и всего)))

Ozzyk 21 июня 2009, 12:59     ответить

Из списка конкурентов только Honda Accord в сравнение годится, кстати между ними на самом деле очень тяжёлый выбор - огромный вес могут иметь мелкие нюансы. Кстати, какая из них БОЛЬШЕ "снаружи" и просторнее внутри?!

Александр I 22 июня 2009, 09:18     ответить

На автоплюсТВ недавно была передача со "счастливыми" владельцами новой Мазды 6. Маздовцы, ранее менявшие детали подвески по гарантии без разговоров, сейчас ограничились тем, что признали дословно "стуки в подвеске являются конструктивной особенностью данной модели" и предлагают желающим избавится от этих стуков произвести замену элементов подвески за свой счет. При том, что после замены через короткое время стук появляется опять.
"Счастливые" владельцы в трансе от этого.

Б 52 23 июня 2009, 16:47     ответить

мазда больше внутри, хонда ниже просвет.
двигатель против старой (аккорд) задушен,
зимой ездить плохо, скребет днищем. дороже.
на нормального" потребителя у Мазды более сбалансированный ряд машин.
по поводу стуков не знаю, не замечал,
за 700 тр которые за туринг просят,
2 литровый, это можно и не замечать.
фокусы форды вообще горели из за проводки и что меньше их берут?
я так смотрю в принципе машины вообще пытаются
сдвинуть в нишу суперроскоши плати больше и больше и больше...
дороги полное г... невозможно за достижимые деньги так кинематику устроить чтобы не стучало и было всё гут...
ценой полной развязки шасси и кузава+ системы как у Мерса шасси и кузов ?
это просто неподъемные деньги.
кому как...
имхо+

0007 12 мая 2010, 14:52     ответить

резина плохая это верно)))
а так ездил мне понравилось .ест мало.
только для наших дорог" хочется просвет побольше, в сторону джипа или субару)
но это и другие деньги...

White-rose 29 июля 2010, 20:40     ответить

Какие изменения внутри от предыдущего поколения???
Внешний вид. Дизайнерам 5+!!!

Benzin 27 августа 2010, 18:33     ответить

Если в думаете покупать мазда 6 или нет. Ответ очевиден да!
Внешне машина очень красиво смотриться красивее хонды акорд. Дизайн внутри тоже приятный. Достаточно много места в салоне как на пассажирском переднем сидении, так и сзади. Единственный пожалуй минус лошадок бы по больше..) Ну и на свои 150 гонит достаточно быстро. По надёжности запчастей могу дать 100% что первый год кроме замены масел вы ни чего делать не будите, ну не считая поездок на ТО в автосалон.

Адвокат 1 сентября 2010, 09:58     ответить

Автор!!! Измени данные, новая 6-ка выпускается не с 2008 а с 2007 года, с ноября 2007 года начались официальные продажи в России!!!

Адвокат 1 сентября 2010, 10:00     ответить

Так называемый стук в подвеске лечится элементарно, когда гонишь машинку на ТО скажи чтобы смазку в рейку набили, и так каждые 30 т. км и в результате ни каких проблем. Любите свои машинки )))

zoom zoom 8 января 2011, 02:56     ответить

ой такой красивый стал и усовершенствованный.

Wadd 3 мая 2011, 22:54     ответить

Нихрена себе качели за такие деньги!

Duke_Nukin 19 июня 2011, 20:29     ответить

Серьёзный конкурент у 2-литровой МКП - Renault Fluence Sportway 2,0 вариатор. Разгонная динамика примерно та же, у Рено чуть больше нанометров и она чуть легче + новизна модели. К тому же, когда Мазда будет ставить на свои машины вариаторы - один Бог знает. Шумоизоляция и проглатывание ухаб у Рено ну точно ничуть не хуже.

new007 20 июня 2011, 00:01     ответить

fluence это полный провал, не смешите, а спортвей это лишь ограниченная серия и на дайнный момент её даже в стране нет

alkaran 3 ноября 2011, 08:53     ответить

а будет MPS новой версии?