ИЖ Ода (2126) 33

Еще в 1970-х годах на Ижевском автозаводе начали работы над новым автомобилем, который пришел бы на смену моделям созданным на базе «Москвичей». Преполагалось, что это будет переднеприводная машина, однако по различным причинам проект не получил необходимой поддержки. В итоге, конструкторы приступили к проектированию заднеприводного автомобиля с использованием существующих наработок, но для него был выбран современный кузов хэтчбек. Первый прототип был готов в 1979 году, в дальнейшем он несколько раз дорабатывался, а в 1984 году прошел государственные испытания и был рекомендован к серийному выпуску.

Подготовка производства затянулась на несколько лет, и первые товарные машины ИЖ-2126 «Орбита» были сделаны только в 1990 году. Еще в течение нескольких лет машины выпускались по обходной технологии в небольших количествах. На них устанавливали двигатели ВАЗ-2106 объемом 1,6 литра (77 л. с.) и УЗАМ объемом 1,5 и 1,7 литра (72 и 85 л. с. соответственно).

В конце 1990-х годов собственником завода стал холдинг «Сок-Авто», и в 1999 году производство модели, получившей название «Ода», было по сути запущено заново. Благодаря инвестициям новых владельцев, удалось провести работы по модернизации модели, например, машина получила совершенно новую переднюю панель. В 2001 году было запущено мелкосерийное производство полноприводной версии хэчтбека на агрегатах «Нивы», а в 2004 году — начался выпуск универсала «Фабула». Автомобиль ИЖ-2126 «Ода» оснащался 1,6-литровым мотором ВАЗ-2106 (77 л. с.) или 1,7-литровым двигателем УЗАМ мощностью 85 л. с.

Производство модели завершилось в 2005 году, по официальной версии — из-за введения новых экологических норм и нецелесообразности адаптации под них устаревших карбюраторных моторов.

Хэтчбек ИЖ-2126, 1990–2005

Полноприводный хэтчбек ИЖ-2126, 2001–2005

Интерьер хэтчбека ИЖ-2126

Комментарии к автомобилю ИЖ Ода (2126)

светлана 18 марта 2009, 20:47 ответить

помощь по замене запчастей

Макс 26 мая 2009, 15:48 ответить

Сожгите Оду и купите себе МАШИНУ!!!

макар 28 июня 2009, 19:01 ответить

на что я смогу заменить выжимной подшепник. На сцепление

Глебов 17 октября 2009, 21:11 ответить

Чудесная машина! Проблема, как всегда, у авторов инструкций и описания. Господа! Помогите разобраться, где что под капотом у Иж Оды! Ни в одном справочнике нет!!!

Роман 2126 7 апреля 2010, 20:41 ответить

Ода устарела лет на 20 ещё доначала её выхода в свет

mikki 8 декабря 2010, 15:04 ответить

ответ на комментарий пользователя Роман 2126, написанный 7 апреля 2010, 20:41

Ода-машина нормальная, особенно в сравнении с классикой (котораая устарела гораздо раньше), неплохо управлялась, аэродинамика на порядок лучше чем у классики, места в салоне больше чем в девятке. За два года эксплуатации никаких поломок (реле поворотников и пара лампочек не в счет).Но вот что удивительно-классику продолжают делать, а ижмаш подсел на машинокомплекты из кореи. Кризис и все...

руслан 9 лет 17 июня 2011, 12:57 ответить

машина былабы саиой лучшой русской мошиной а теперь самая лучшая машина это ЛАДА

megaEvGeniy 18 июня 2011, 08:20 ответить

езжу на уневерсале Ода и могу сказать только хорошее о этой машине. Думаю что если бы завод переключился обратно на Ижи, он бы только выиграл. Машинки то надежные и за свою низкую стоимость разлетались бы как пирожки ))) даже ничего нового в нее пихать не надо, хотя инженктор бы не помешал

Тэйл Ганнер 18 июня 2011, 10:09 ответить

Да, а ещё ПБ так-то нужны бывают))

blazer2009 29 июня 2011, 10:56 ответить

взялся бы ИЖ за голову и начал сейчас Оду делать вместо ВАЗ 2107, пусть так же по 200 т. р.

danya96 17 апреля 2012, 19:23 ответить

отец в 2002 взял оду с двигателем 1,7 почти 7 лет в нее не заглядывал только бензин заливал и всё, а так только карбюратор полностью почистили =) машина в целом не плоха=)

Fanta 18 апреля 2012, 18:31 ответить

3.14 здец они ток 14 лет разрабатывали это чудо света)

Fanta 18 апреля 2012, 18:33 ответить

ответ на комментарий пользователя danya96, написанный 17 апреля 2012, 19:23

ты ваше сам то вериш в то что сказал , или оно в гараже стояло.

ПОГРАНИЧНИК 2 июля 2012, 23:10 ответить

Ижевские "Москвичи" отличались надёжностью и неприхотливостью, как танки. Поздно завод задёргался в конвульсиях. раньше надо было запускать новые модели. а наработак было у них полно . кстати полный привод был ещё лет 20 спроектирован и были испытания тех прототипов, но денег не дали на серийный выпуск, всё вбухали в ВАЗ и АЗЛК, вот и остался завод Ижевска со старым "корытом" у моря Автоиндустрии. Страна у нас такая. всё через тернии и муки, как в песне -"мы старый мир до основания разрушим ...", вот и разрушили, а новый не построили, разворовали. Кстати с мотоциклами тоже такая же история у нас.

рязанец-патриот 4 января 2013, 11:19 ответить

ответ на комментарий пользователя ПОГРАНИЧНИК, написанный 2 июля 2012, 23:10

ты хотел сказать НЕНАДЁЖНОСТЬЮ?

ПОГРАНИЧНИК 16 января 2013, 06:22 ответить

ответ на комментарий пользователя рязанец-патриот, написанный 4 января 2013, 11:19

Был у меня "Москвич - 412",ездил и летом и зимой без единого сбоя,заводился даже при - 40* и ниже, НАДЁЖНОСТЬ исключительная, сборка хорошая, двигатель без проблем.Настрой хорошо зажигание, зазоры,меняй во время масло, проверяй смазку переодически где надо - и всё.Правда раз загорелся в нём, проводка перетёрлась и перемкнуло на массу (в переборке между салоном и моторным отсеком вылетело резиновое кольцо чез которое пропущен большой жгут проводов) Не знаю как так получилось, можеть плохо стояло, а можеть сам случайно потянул когда проводил в салон подсветку на пол, была такая фишка,когда давишь на тормоз загораются оражевые поворотники от Восхода под ногами (увидал у одного парня и тоже сделал).Кстати, антикор тогда на Москвичах был нормальный, лучше ВАЗовского.Самые хорошие воспоминания о том Москвиче, видел его в последний раз у каких-то пацаноа, вид машины ужасный был,хотел поговорить с ними, а те неадекватные, так и разошлись, а в душе стало противно, ведь сколько хорошего я повидал благодаря этой машины.Конечно его уже нет, но он был надежный, да и вообще о ушедших не говорят плохо, или просто молчат.

yevgeny-rezantsev 22 февраля 2013, 16:16 ответить

ответ на комментарий пользователя Макс, написанный 26 мая 2009, 15:48

Я взял себе такую 2002 год пробег 50 тысяч у деда очень доволен. За 50 тысяч очень хороший вариант. Сожги свою машину сам!!! И купи себе Х6 если деньги есть а у меня на что был бюджет на то и взял!!!

колян 22 февраля 2013, 21:57 ответить

ответ на комментарий пользователя yevgeny-rezantsev, написанный 22 февраля 2013, 16:16

полностью с тобой согласен у меня тоже ода1999года брал удяди с пробегом тридцать пять тысяч километров

Maks545 23 февраля 2013, 22:01 ответить

Полностью согласен с yevgeny-rezantsev и Коляном

колян 24 февраля 2013, 20:50 ответить

кто знает как назывался в 1999 году иж 2126 ода или орбита

колян 24 февраля 2013, 20:53 ответить

кто знает что лучше для дачи просто интерестно иж412 москвич412 или москвич2140

колян 24 февраля 2013, 20:57 ответить

это хорошие машины были в советские времена я тебе скажу

андр 24 февраля 2013, 23:37 ответить

2140 делал ктото пьяный или студент троешник, ну или чел. кот хотел как можно больше заработать за счет очень плохова качества . там в сцеплений есть очень большой косяк, (ну или наркоман раз косяк оставил). да и радиатор стоит не перед двиг. а рядом и говорят перегревается частенько

колян 25 февраля 2013, 21:14 ответить

ответ на комментарий пользователя андр, написанный 24 февраля 2013, 23:37

я имел виду что лучше иж412 москвич412 или москвич2140

колян 5 марта 2013, 20:38 ответить

ответ на комментарий пользователя андр, написанный 24 февраля 2013, 23:37

ГДЕ ОТВЕТ

андр 6 марта 2013, 11:08 ответить

наверно иж 412 у отца был такой, вроде проблем с ним небыло, у друга тоже был, он на нем всю европу обьехал. тольько если брать надо нержавый, у него еще расход бенз. вроде большеватый , но зато двиг. от бмв ( я не шучу)

андр 6 марта 2013, 11:09 ответить

ну или оду

колян 7 марта 2013, 21:37 ответить

А ИЖ2125 И МОСКВИЧ2140

Советник 15 апреля 2013, 01:37 ответить

ответ на комментарий пользователя колян, написанный 7 марта 2013, 21:37

ИЖ 21251. Для дачи, да и не только для неё, это просто изумительная машина.

eddi 15 апреля 2013, 15:35 ответить

2001 года выпуска.пробег 50000 тысяч кузов как новый.ржавеют другие машины но не моя.

eddi 15 апреля 2013, 15:37 ответить

настоящая безотказная рабочая лошадка.

ярослав 2 мая 2013, 18:23 ответить

Сколько стоит новый 2126 1.6

Впринципе вс знаю 2 мая 2013, 20:38 ответить

ответ на комментарий пользователя ярослав, написанный 2 мая 2013, 18:23

Их уже как 8 лет не выпускают

Сейчас комментируют:

ГАЗ 3111 Волга — прикольная тачка
BYD S8 — дерзишььььььь??ай-ай-ай!
Vortex Estina — через сколько менять масло в кпп? на машине вортекс истина
ЗАЗ Chance — Люди! Учите русский язык, от ваших отзывов плакать хочется.
Nissan Teana — скажите дорогая в ремонте?и как часто ломается?(2003)км 170000 если бр…
Лада Калина — Машина в эксплуатации год, пробег - 20 т.км. Менял только тормозные ко…
ВИС 2349 — Смотрел я ладу ларгус вместительность маловата даещё арки внутри вобще…
ВИС 2349 — У меня была вис 2347, хочу купить 2349, ракажите про этот автомобиль,…

Еще про автомобиль ИЖ Ода (2126):

Обсуждение на форуме: