|
Каталог автомобилей и цены Отзывы Новости Обзоры Автофорум Клуб «Японские автомобили» Поиск |
Citroen DS3 — цены и комплектации |  |
Цены и комплектации Фото Citroen DS3 — это трехдверная версия хэтчбека C3. Базовый автомобиль с 1,4-литровым мотором (95 л. с.) и шестиступенчатой «механикой» стоит 649 000 рублей. В стандартную комплектацию Chic включены шесть подушек безопасности, система стабилизации, электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом и подогревом, CD-аудиосистема, круиз-контроль, противотуманные фары. Цены на хэтчбек с двигателем 1.6 VTi (120 л. с.) начинаются с 732 000 рублей. Оснащение такого автомобиля (оно называется So Chic) дополнено кондиционером и легкосплавными дисками. Доплата за четырехступенчатую автоматическую коробку передач составляет 30 тысяч рублей. Citroen DS3 с 1,6-литровым турбомотором мощностью 150 л. с., комплектующаяся только механической коробкой передач, оценивается в 823 000 рублей. Комплектация этой версии (Sport Chic) расширена за счет климат-контроля. Трехдверный хэтчбек Citroen DS3 выпускается с 2009 года во Франции. В Европе автомобиль также предлагается с 1,6-литровым турбодизелем (90 или 110 л. с.), но к нам эти версии не поставляются. Конкуренты:
 Хэтчбек Citroen DS3 Хэтчбек Citroen DS3 Citroen DS3, интерьер Хэтчбек Citroen DS3Фотогалерея Citroen DS3
|
Смотрите также:
|
Список 
комментарии
Sorento 21 января 2011, 01:04
Сегодня был в салоне. Детально осмотрел всё, поскольку недавно был владельцем Ситроен Ксара , брал с салона, проездил 6 лет. Те кто говорит что DS3 женский, тот просто трандит. Подкупает продуманная функциональность. Конечно, по сравнению с С3 DS3 выглядит намного выигрышнее. Темная обивка потолка салона, спортивные сидения с боковой поддержкой комбинированы кожей и алькантарой, просто чумовая панель. Севши за руль и осмотревшись в салоне рука машинально ищет ключ, чтобы испытать этот кар на ходу. Увы, тест-драв не запланирован. Немного неудобным оказалось опускание задней крышки. Не смотря на имеющуюся внутреннюю ручку, силы инерции не хватает для полного закрытия, так что придётся дожимать снаружи , следовательно-вымазывать руки. Нет снизу защиты моторного отсека. Под капотом места мало и совершенно не понятно, как можно будет поменять маслянный фильтр не вымазав при этом окружающие патрубки. Но это вопрос тревожить должен больше специалистов СТО, хотя и владельцу должно быть это со временем интересно. О цене. На мой взгляд дорого. У нас на автомате 1.6 л. без турбины стоит 20 тыс. евро (Запорожье) Считаю слишком дорого. Визуально добавив постановку на учёт+прохождение тех. осмотра (на Украине для новых авто это к сожалению норма)+ защита двигателя+вскоре нулевое ТО, вот и посчитайте...это около 22 тыс. евро
Rx-8 31 января 2011, 19:32
Согласен, цена - единственное, что отпугивает