|
Каталог автомобилей и цены Отзывы Новости Обзоры Автофорум Клуб «Японские автомобили» Поиск |
Chrysler 300C |  |
Новое поколение модели Chrysler 300C, созданное на прежней платформе, выпускается с 2011 года в Канаде. В Европе автомобиль продается под названием Lancia Thema. У базовой версии (на американском рынке она называется 300, без литеры «C») — новый двигатель Pentastar V6 3.6 (290 л. с.), более мощный вариант оснащается мотором V8 Hemi 5.7 (390 л. с.) Для европейского рынка есть вариант с трехлитровым турбодизелем VM Motori (250 л. с.) А под капотом у топ-версии Chrysler 300C SRT8 стоит двигателем V8 6.4 мощностью 471 л. с. с регулируемыми фазами. Все модификации комплектуются автоматическими коробками передач. В России Chrysler 300C официально не продается.  Седан Chrysler 300C Седан Chrysler 300C Седан Chrysler 300C SRT8 Chrysler 300C, интерьер
История Обзор Фото Седан бизнес-класса Chrysler 300C был создан в 2004 году на заднеприводной платформе «Мерседеса E-класса» серии W210. Кроме седана, в модельном ряду был универсал 300C Touring. Автомобили выпускались на заводах в Канаде, Австрии (Грац), Китае и поставлялись в том числе и на российский рынок. Машины оснащались двигателями V6 объемом 2,7 и 3,5 литра (193 и 249 л. с. соответственно), а также мотором 5,7-литровым мотором V8 Hemi, развивавшим 340 сил. На американском рынке версии с шестицилиндровыми моторами носили название Cherysler 300, а с восьмицилиндровыми — 300C, в Европе все модификации имели в имени литеру «C». На «заряженный» Chrysler 300C SRT-8 устанавливался двигатель V8 6.1 мощностью 425 л. с. А для европейских стран модель комплектовалась трехлитровым «мерседесовским» турбодизелем, развивающим 218 л. с. Производство модели первого поколения было завершено в 2010 году.  Седан Chrysler 300C первого поколения, 2004–2010 Седан Chrysler 300C первого поколения, 2004–2010 Универсал Chrysler 300C Touring первого поколения, 2004–2010 Передняя панель автомобиля Chrysler 300C первого поколения, 2004–2010Фотогалерея Chrysler 300C, первое поколение
|
Смотрите также:
|
комментарии
Васиф 27 марта 2009, 11:25
машинка просто класс!!
васон 14 мая 2009, 19:41
вы все охренели чтоли завод крайслера закрылся а американца за 1,5 ляма втюхать хотите
деньги реальные а проблем с ней много ей цена максимум
800 тышь больше не придлагать
васен 14 мая 2009, 19:43
а тот за 100 тыщь который продать хотите ему красная цена 1,5 ляма рублей!!! рублей а то за 3,4 ляма охренели!!! ))) (((
wtf2009 31 декабря 2009, 23:13
Стильная тачка!
А завод никогда и не закрывался.
LiS 13 мая 2010, 15:00
http://www.chrysler.ru/prices.html#
от 1.8 млн тут написано, кому верить?)
Большой 29 июня 2010, 22:14
А мне нравятся американские авто, они сделаны для людей среднего и богатого класса, большие сиденья, большие моторы, большие салоны, большие колеса, а в этой модели в версии универсал очень понравились окошки-бойницы, ни кто в мире себе подобного позволить не может
мишательман 2 февраля 2011, 15:30
тачка супер
dreadliner 23 апреля 2011, 21:51
В России кроме грандвояджера больше не продается...И отлично то еще говно что новые что старые...а сделаны они для кого уже и не знаю - америка давно на корейцах и японцах..
Тэйл Ганнер 25 июля 2011, 17:34
*Продам квартиру, машину, и левую почку*
рязанец-патриот 1 ноября 2011, 19:33
мне нравится