Cadillac ATS

Cadillac ATS — это среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся с 2012 до 2019 года на заводах в США и Китае. В модельном ряду были версии с кузовами седан и купе, а специально для китайского рынка делали ещё и удлинённый седан.

Конструкция

Это была самая «младшая» машина в модельном ряду марки Cadillac, призванная составить конкуренцию автомобилям Audi A4, BMW 3 серии или Mercedes-Benz C-класса.

Купе Cadillac ATS

Базовый Cadillac ATS оснащался атмосферным бензиновым мотором 2.5 (205 л. с.), также на машину ставили двухлитровый турбодвигатель мощностью 276 л. с., а у топ-версии под капотом стоял мотор V6 3.6, развивающий 340 сил. По умолчанию автомобиль комплектовали восьмиступенчатым «автоматом» (до рестайлинга 2015 года — шестиступенчатым), а для двухлитровой модификации в качестве опции предлагали шестиступенчатая «механика». Автомобиль имел версии как с задним, так и с полным приводом.

В 2015 году на рынок вышел «заряженный» Cadillac ATS-V. Такие седаны и купе оснащали 470-сильным двигателем V6 3.6 с двумя турбокомпрессорами, механической или автоматической коробками передач и заднеприводной трансмиссией.

Салон седана Cadillac ATS

В России

В 2012 году седан Cadillac ATS с двухлитровым мотором мощностью 276 л. с., «механикой» или «автоматом», задним или полным приводом начали продавать в России. Цены на автомобиль начинались с отметки 1,7 миллиона рублей. В 2014 году модель начали выпускать крупноузловым способом на заводе «Дженерал Моторз» в Санкт-Петербурге, в 2016 году в продаже появилась версия с двигателем, дефорсированным до 226 сил (она стоила от 2 165 000 рублей).

Спрос на эту модель был крайне низким, и в 2016 году продажи седана Cadillac ATS в России завершились.

***

Модель прекратили выпускать в 2019 году, на смену ей пришёл седан Cadillac CT4.