цены на новые автомобили / BMW / 5

каталог автомобилей / BMW / 5

BMW 5 серия — цены и комплектации

Седан BMW пятой серии продается по цене от 1 970 000 рублей за версию BMW 525d с турбодизелем объемом 3,0 литра мощностью 204 л. с. Среди стандартного оснащения есть шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, CD-аудиосистема, электрорегулировки передних сидений, датчики света и дождя, противотуманные фары.

BMW 523i с бензиновой трехлитровой рядной «шестеркой» мощностью 204 л. с. обойдется как минимум в 2 050 000 рублей. Седан 528i с тем же мотором форсированным до 258 л. с. стоит от 2 190 000 рублей.

Автомобиль с 306-сильным турбомотором объемом три литра (модификация 535i) оценен в 2 250 000 рублей.

За турбодизельный BMW 530d (245 л. с.) придется заплатить 2 150 000 рублей.

Самый мощный BMW 550i оснащается 4,4-литровым мотором с двойным турбонаддувом, развивающим 407 л. с. Стандартное оснащение такого автомобиля дополнено кожаной отделкой салона и четырехзонным климат-контролем. Цена — от 3 100 000 рублей.

Для версий BMW 523i, 528i и 550i восьмиступенчатый «автомат» включен в базовую комплектацию, а для других модификаций он предлагается за доплату 115 тысяч рублей.

Автомобиль с кузовом универсал предлагается в двух вариантах: 523i Touring за 2 200 000 рублей и 535i Touring за 2 400 000 рублей.

Седаны и универсалы BMW пятой серии (заводские индексы F10 и F11 соответственно) выпускаются с 2010 года. Версии 523i и 528i для российского рынка собирают в Калининграде.

Указаны рекомендованные цены на автомобили BMW 5 серия. Специальные цены по рекламным акциям и скидки на автомобили прошлого года выпуска уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты: Audi A6BMW 5 Gran TurismoHonda LegendInfiniti MJaguar XFLexus GSMercedes-Benz E

Седан BMW 5 серии

Седан BMW 5 серии

Универсал BMW 5 серии

BMW 5 серии, интерьер

Предыдушие версии автомобиля BMW 5 серия

Седан BMW пятой серии был начал выпускаться в 1972 году. Эта модель носила заводской индекс Е12 и именно с нее началась традиция присваивать модификациям трехзначные номера, в которых первая цифра обозначала номер серии. Базовой версией была модель BMW 518, а самой мощной — BMW M535i (218 л. с.)

Седан BMW 525 E12 (1972-1982)

Второе поколение «пятерки» (Е28) производилось с 1982 до 1988 года. На эту модель начали уставливать дизельные моторы объемом 2,4 л. А в 1984 году на ее базе был создан мощный седан BMW M5.

Седан BMW 520i E28 (1982-1988)

BMW 5 с индексом Е34 выпускалась с 1989 до 1996 года. Модельный ряд пополнился автомобилем с кузовом универсал. А под капот начали ставить не только рядные «четверки» и «шестерки», но и двигатели V8 — на модификации BMW 530i (218 л. с.) и 540i (286 л. с.)

Седан BMW 530i E34 (1989-1996)

Четвертое поколение «пятерки» с индексом Е39 как и прежде предлагалось с кузовами седан и универсал. Эта модель пользовалась заслуженной популярностью и выпускалась с 1996 до 2003 года.

Универсал BMW 530i Touring E39 (1996-2003)

Следующее поколение автомобиля выпускалось с 2003 до 2010 года, как и прежде с кузовами седан (заводской индекс Е60) и универсал (Е61). Для них предлагался широкий выбор бензиновых моторов объемом 2,0-3,0 л (от 148 до 300 л. с.), а также турбодизели. Эта «пятерка» имела модификации не только с задним, но и с полным приводом. Самым мощной версией была BMW M5 с 500-сильным двигателем V10 объемом 5 литров.

Седан BMW 530i E60 (2003-2010)

Универсал BMW 535d Touring E61 (2003-2010)

 

Виталий 24 марта 2009, 05:24 Хороший и очень удобный сайт!!!

dbimho 3 мая 2009, 17:24 Ага, вот только цены бы везде по русски были =)

Alekzander99 7 января 2010, 11:24 цука, красивые, но ненадёжные

nfau89mailru 14 марта 2010, 19:02 супер!!!