Добавил Андрей 30.04 ✦5
Suzuki SX4 1.6 2WD • 2019 • 32000 км
Прошло пять лет с момента покупки кроссовера Suzuki SX4. Автомобиль с мотором 1.6 (117 л. с.), автоматом и передним приводом. За это время проехали 31750 км — только по асфальту. Средний расход по компу 9,5 литра на сотню, заправляю 95-й бензин только на Роснефти.
Машина ездит почти каждый день, в основном по району. Редкие выезды на МКАД и за МКАД на 10 км от города. Максимальная скорость 130 км/ч, в глухие пробки попадает о-о-очень редко. Обслуживание по регламенту: то есть уже дважды менял тормозуху, один раз масло в коробке и антифриз и свечи.
1. Сидушки — для длительных поездок (более 100 км или более двух часов) не подходят совсем. Если бы не разовые такие поездки, то поменял бы.
2. Руль — облез сверху, хотя за рулём в брилиантах не было ни разу никого. Думаю перешить и добавить обогрев руля.
3. Задняя балка — поджирает немного колесо. Решил не трогать, на зимней резине пробег минимальный и раз в четыре года меняю шины. А лето как сотрется, так поставлю новые — дешевле так.
4. Ограничители дверей — при такой эксплуатации сдохли быстро. Конечно, официалы гарантией не признавали пока три года не прошло, а потом ой, прям давайте поменяем!
5. Слабое лако-красочное покрытие с учётом того, что трассы машина не видит по сути.
Вывод: у Suzuki SX4 есть только мелкие неприятности, глобально не мешающие эксплуатации и не сосущие денег.
1. Надёжность узлов и агрегатов.
2. Дешёвая страховка.
3. Неугонябельность.
4. Не интересна ГАИ.
5. Достаточный для города клиренс.
6. Абсолютно ровно в потоке едет — и не тормозит и не надрывается.
7. Хорошая обзорность.
8. Достаточность комплектации (безопасность, фары, климат и так далее).
9. Быстрый прогрев и охлаждение салона.
Раньше к такому возрасту машины начинал поиск новой. Но сейчас всё сильно подорожало, и нет возможности так просто менять автомобиль. Поэтому пока остаёмся на Suzuki SX4.
Комментарии
☹ Анонимный посетитель01.05.2024ответить
1. левая нога в подвешенном состоянии чрезмерно из-за коротких сидушек, но сиденья относительно нормальные для среднего роста около 180, просто надо время
около 1,5-2 года чтобы привыкнуть, правильно установить положение кресла и определить положение посадки, а решив проблему положения левой ноги, можно спокойно ехать на дальняк.
2. без оплетки руль интереснее чем с оплеткой.
3. вам наверно виднее что балка поджирает колесо, но вообще-то балка плавающая.
4.ограничители на авто с 19 года должны были поставить другие, до 19 года включая и его, это была достаточно распространенная проблема.
5. очень тонкое лакокрасочное покрытие, но относительно крепкое.
пы-сы
Потряхивает прилично, опять же за счет веса на неровной дороге на малых и средних скоростях, это единственный минус, в то же время очень маневрена и легко управляема на этих скоростях
130 км.ч это нормальная скорость для Сузуки из всей линейки, состоящей из двух моделей кроссоверов на одинаковых платформах , которая обеспечивает полный комфорт за счет легкого веса и вход в повороты на скорости за счет реверс балки, другим кроссоверам из этой ценовой ниши, такое и не снилось )))
На что менять собрались и за чем? она одна такая, ну или Витара.
☹ Анонимный посетитель01.05.2024ответить
....кроме того, эти две модели обладают уникальной возможностью от завода изготовителя по регламенту - вместо 17 диска поставить 16 диск на резине 215/60, которые тряску немного смягчят и обеспечат вполне приемлимый кайф при любой скорости, а особенно под 130 )))
☹ Анонимный посетитель01.05.2024ответить
... и конечно для этого территориального маршрута и климата региона, который указал автор, это просто идеальный выбор авто, в то время как территориально севернее и восточнее страны, где климат другой и дорожные полотна укутанны льдом и снегом длительное время, возможно эта модель и не сгодится, не сгодится как слишком легкая и воздушная и которая как кажется вот-вот рассыпется, хотя металл хоть и тонкий, но очень крепкий.
Муса01.05.2024ответить
Выбор конечно неоднозначный.Удачи.